Казахстан увеличил в 5,5 раз экспорт нефти в обход России
Компания «КазТрансОйл» («дочка» «КазМунайГаза») увеличила транспортировку казахстанской нефти из порта Актау в порт Баку (Азербайджан) в 2023 году до 1,4 млн тонн, что в 5,5 раза больше, чем в 2022 году, сообщил «КазТрансОйл».
«Увеличение объема транспортировки казахстанской нефти на экспорт из порта Актау обусловлено ростом объема сырья, отгружаемого в направлении нефтепровода «Баку – Тбилиси – Джейхан», с 250 тыс. тонн до 1 млн 392 тыс. тонн, что в 5,5 раз больше по сравнению с показателями аналогичного периода 2022 года. В частности, с месторождения Тенгиз по данному направлению было отгружено 1 млн 057 тыс. тонн нефти. Кроме того, в отчетном периоде из порта Актау по направлению порта Махачкала отгружено 1 млн 984 тыс. тонн нефти», — говорится в опубликованном сообщении.
В «КазТрансОйле» напомнили, что в 2022 году президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев поручил увеличить объем транспортировки нефти по Транскаспийскому коридору. В соответствии с данным поручением компания «КазМунайГаз» («дочка» «Самрук-Казыны») и государственная нефтяная компания Азербайджанской Республики SOCAR заключили соглашение, предусматривающее транспортировку до 1,5 млн тонн нефти в год с месторождения «Тенгиз» в направлении нефтепровода «Баку – Тбилиси – Джейхан».
Кроме того, «КазТрансОйл» поставил в прошлом году почти 1 млн тонн по магистральному нефтепроводу «Дружба» российской компании «Транснефть» в Германию.
«В январе-декабре 2023 года объем транспортировки казахстанской нефти по системе магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть» по направлению пункта сдачи нефти «Адамова застава» для дальнейшей поставки в Германию составил 993 тыс. тонн. В соответствии с графиком транспортировки нефти, утвержденным Министерством энергетики Республики Казахстан, АО «КазТрансОйл» в январе 2024 планирует осуществить транспортировку 100 тыс. тонн казахстанской нефти для дальнейшей поставки в Германию», — отмечается в сообщении.
В целом по 2024 году «КазТрансОйл» планирует отгрузить «Дружбе» в Германию до 1,2 млн тонн казахстанской нефти.
«КазТрансОйл» планировал поставить в декабре 2023 года 150 тыс. тонн казахстанской нефти по магистральному нефтепроводу «Дружба» в Германию. В январе-ноябре прошлого года объем транспортировки казахстанской нефти в данном направлении составил 843 тыс. тонн.
«КазТрансОйл» договорился в декабре 2022 года с «Транснефтью» о поставке по «Дружбе» в Германию 1,2 млн тонн казахстанской нефти. Поставки планировалось начать в январе, однако фактически они начались лишь в феврале, когда было поставлено 20 тыс. тонн. В марте в Германию отправили еще 20 тыс. тонн нефти, в апреле – 50 тыс. тонн и лишь в мае удалось выйти на плановые 100 тыс. тонн в месяц.
Тарифы на транспортировку казахстанской нефти через «Транснефть» выросли с начала 2023 года на 6% и составляют: Махачкала – Тихорецк – Новороссийск – 453,98 рубля за тонну (курс Нацбанка РК на 29 ноября: 1 рубль = 5,18 тенге), граница РК/РФ (Большая Черниговка) – НБ Шесхарис (порт Новороссийск) – 1335,75 рублей, граница РК/РФ (Большая Черниговка) – НБ Шесхарис (порт Новороссийск) для малосернистой нефти – 1203 рубля, граница РК/РФ (Большая Черниговка) – НБ Усть-Луга – 1393,03 рубля, граница РК/РФ (Большая Черниговка) – Павлодарский нефтехимический завод (ПНХЗ) – 1420,86 рублей за тонну.
«КазТрансОйл» организует поставки казахстанской нефти на экспорт в режиме транзита через территорию Российской Федерации по нефтепроводу Атырау – Самара до черноморского порта Новороссийск, балтийского терминала Усть-Луга, в направлении пункта сдачи нефти «Адамова Застава» (Республика Польша). Из порта Актау «КазТрансОйл» обеспечивает транспортировку казахстанской нефти на экспорт в режиме транзита через территорию Российской Федерации по системе нефтепроводов Махачкала – Тихорецк – Новороссийск.
Кроме того, по нефтепроводу Туймазы – Омск – Новосибирск-2 в режиме транзита через территорию Российской Федерации осуществляется поставка казахстанской нефти на Павлодарский нефтехимический завод.
