Apple значительно снизила амбиции в одном из самых дорогих своих проектов — производстве электромобиля, выяснил Bloomberg. По словам источников, вместо создания полностью беспилотной машины компания решила сосредоточиться на модели с базовыми функциями поддержки водителя — подобные тем, что есть у Tesla. Упрощение проекта, возможно, позволит Apple после неоднократных задержек наконец выпустить электромобиль, способный подстегнуть ее продажи.
Детали
Apple сейчас работает над электромобилем с более ограниченными функциями, чем планировалось ранее, рассказали Bloomberg осведомленные источники. По их словам, в компьютер электромобиля планируется внедрить центрирование полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Аналогичные функции есть в текущей стандартной версии автопилота Tesla.
Еще в 2021 году Apple надеялась создать полностью беспилотную машину — без рулевого колеса и педалей, рассказывали источники Bloomberg. По данным агентства, уже в 2022-м в Apple осознали, что эта концепция нереализуема. Было решено к 2026 году выпустить электромобиль с рулем и педалями, который сможет ездить автономно только на автомагистралях. Но и эта цель оказалась недостижима.
Даже упростив модель, Apple перенесла планируемый дедлайн еще на два года — электромобиль не будет представлен раньше 2028 года, рассказали источники.
Команда Apple рассматривает новый план как поворотный момент: либо компания, наконец, выпустит электромобиль попроще, либо руководство еще раз обдумает существование проекта, рассказали источники. По их данным, после выпуска первого электромобиля в Apple надеются доработать технологию, повысив ее автономность — но не до высшего уровня.
Один из самых дорогих проектов
Попытка создать электромобиль — один из самых амбициозных, дорогих и одновременно проблемных проектов Apple, пишет Bloomberg. Работа над ним ведется по меньшей мере с 2014 года и за это время проект несколько раз переживал смену команды, стратегии и сроков. Каждый год Apple тратила сотни миллионов долларов на зарплаты, облачные системы для управления беспилотным компьютером, дорожные испытания и проектирование автодеталей и чипов. Несмотря на потраченные деньги и время, Apple так и не удалось создать полноценный прототип.
Новую стратегию руководство Apple приняло под давлением совета директоров в надежде все же выпустить долгожданный продукт, утверждают собеседники Bloomberg. Представитель Apple отказалась от комментариев.
Акции компании в ходе торгов во вторник обновили максимум за месяц, поднявшись до $195,7. На закрытии торгов они стоили $195,2, подорожав на 0,7%.
Зачем это Apple
Как и iPhone когда-то, электромобиль может стать для компании «the next big thing» — потенциальным хитом продаж. Некоторые руководители Apple сомневаются, что электромобиль сможет обеспечить такую же прибыль, что смартфоны, пишет Bloomberg. Но машина, стоимость которой может достигать $100 тыс., будет способствовать росту доходов, который сейчас замедляется из-за конкуренции и снижения спроса в Китае.
Кроме того, это поможет Apple закрепиться в растущем секторе электромобилей, отмечает агентство. Там уже присутствуют другие технологические гиганты: Alphabet разрабатывает беспилотные машины Waymo, а Amazon инвестировал в производителя грузовых электрофур Rivian. Ключевые конкуренты Apple в Китае — Huawei и Xiaomi — недавно представили свои электромобили.
