Renault отказался от широко анонсированного IPO своей бывшей «дочки», выпускающей электромобили и софт для них. О своем решении французский автоконцерн объявил всего через несколько дней после того, как Tesla предупредила о «заметном» замедлении роста продаж электромобилей в этом году, отмечает Bloomberg.
Почему Renault отменил IPO Ampere
Причиной отмены листинга автоконцерн назвал рыночную конъюнктуру. По мнению Renault, текущие условия на фондовом рынке «не позволяют провести IPO оптимально в интересах группы, ее акционеров и Ampere», говорится в пресс-релизе компании.
Вместо продажи акций на рынке Renault будет сам финансировать развитие Ampere до 2025 года, когда предприятие, по его прогнозу, достигнет безубыточности.
«У нас есть деньги, чтобы развивать проект в нынешнем виде, без необходимости выходить на рынок. Я думаю, что это хорошая новость: это значит, что эта машина работает и генерирует достаточно денег», — заявил глава Renault Лука де Мео на звонке с аналитиками в понедельник (цитата по Bloomberg).
«Европейская Tesla»
Де Мео рассматривал Ampere как потенциального европейского конкурента Tesla и китайских производителей недорогих электромобилей, отмечает Financial Times. По прогнозу автоконцерна, обнародованному в ноябре, продажи Ampere должны вырасти с 45 тыс. электромобилей в 2023 году до миллиона в 2031 году, а выручка — увеличиться за тот же период с 2,8 млрд евро до как минимум 25 млрд евро. К 2031 году, по ожиданиям компании, продуктовая линейка Ampere должна состоять из семи моделей, в том числе электромобиля Legend стоимостью меньше 20 тыс. евро в базовой комплектации.
Продажу акций Ampere руководство Renault рассматривало как лучший способ привлечь капитал и ускорить рост бизнеса, пишет WSJ. Для этого подразделение в ноябре прошлого года выделили в независимую компанию. Тогда же руководство Renault заявило, что IPO планируется на весну 2024-го — но только если сложатся благоприятные условия для продажи акций. Ключевым таким условием де Мео называл хорошую оценку предприятия. В сентябре он заявил, что весь Ampere может стоить до 10 млрд евро — это сопоставимо с текущей капитализацией самого Renault.
Что говорят аналитики
Поставленную цель по стоимости Ampere эксперты сочли чересчур амбициозной. На конец августа аналитики UBS оценивали предприятие в 3-4 млрд евро, а в Barclays давали оценку в 5 млрд евро. В числе рисков, которые угрожают Ampere, аналитики называли ужесточение конкуренции с китайскими производителями недорогих электромобилей. В октябре аналитик Bernstein Дэниел Роэска написал письмо Renault, призвав отказаться от IPO Ampere.
«Мы не считали, что это IPO имеет особый смысл», — сказал Роэска Bloomberg в понедельник. — Это решение [отменить листинг] показывает, что Renault готов адаптировать свою стратегию и прислушивается к отзывам рынка».
Акции Renault закрыли торги в понедельник незначительным снижением — на 0,15%. Из 12 аналитиков половина сейчас рекомендуют держать акции автоконцерна, пятеро — покупать, один — продавать, следует из данных TipRanks. Средняя целевая цена акций — €45,8, что на треть дороже текущего уровня.
Спрос на электромобили замедляется
Renault объявил об отмене IPO бывшей «дочки» всего через несколько дней после того, как Tesla обнародовала прогноз о «заметном» замедлении роста продаж электромобилей в этом году, отмечает Bloomberg. Прогноз Tesla вызвал обвал ее акций до минимума за восемь месяцев.
