Заказы на новые самолеты Boeing, а также их поставки по более ранним заказам в январе сократились до минимума за несколько месяцев после аварийного инцидента с Boeing 737 Max, у которого в воздухе отвалился люк. Акции компании с начала года подешевели на 20%, но ни один аналитик не рекомендует инвесторам их продавать.
Детали
В январе Boeing поставил клиентам 27 самолетов. Как сообщает CNBC, это самый низкий показатель с сентября 2023 года и в 2,5 раза меньше, чем в минувшем декабре — 67 машин.
В январе компания также продала всего три самолета и получила три отказа на поставку. В декабре Boeing продал 371 самолет.
На момент публикации новости акции компании в Нью-Йорке снижались на 3% до $203,04.
Инцидент с люком
Boeing приходится убеждать клиентов в безопасности своих самолетов после инцидента, произошедшего 5 января с бортом Alaska Airlines в небе над штатом Орегон, отмечает CNBC. Тогда у пассажирского самолета прямо во время полета отлетела дверная заглушка, что привело к разгерметизации салона. В результате никто не пострадал.
Расследование показало, что вылетевшая заглушка (часть фюзеляжа, которая в некоторых модификациях выполняет роль аварийной двери) не была закреплена по правилам — четырьмя болтами. Все четыре болта отсутствовали, говорится в предварительном докладе Национального совета по безопасности на транспорте США.
По данным расследования, в рамках обслуживания заглушку снимали, чтобы починить поврежденные заклепки, однако Boeing не предоставил информацию о том, кто снимал и ставил обратно эту дверцу.
Как справляется Boeing
После инцидента руководство Boeing предприняло усилия, чтобы убедить пассажиров, инвесторов и регуляторов в том, что компания намерена найти надежное решение и предотвратить подобные инциденты в будущем. Гендиректор Boeing Дейв Калоун пообещал провести ревизию сборочных процессов на предприятиях компании. Со своей стороны Федеральная авиационная администрация (ФАА) США заявила, что не допустит увеличения производства самолетов, пока «не будет удовлетворена тем, как решены проблемы с контролем качества в процессе сборки».
ФАА продолжает аудит предприятий Boeing. Ее руководитель Майк Уитакер ранее заявил CNBC, что администрация «высадит десант» на Boeing и будет проводить инспекции рабочего процесса.
Что говорят аналитики
Несмотря на сильную отчетность за четвертый квартал 2023 года, превысившую ожидания, настрой клиентов и инвесторов Boeing оказался омрачен январским инцидентом. С начала года акции Boeing подешевели на 20%.
Аналитики расходятся во мнениях о том, что инвесторам делать с ними. По данным MarketWatch, большинство аналитиков (20 из 33) рекомендуют покупать акции (рейтинг Buy), девять — держать (Hold). Трое считают акции компании Overweight (избыточный вес, что означает, что акции могут превзойти средний показатель по отрасли), один — Underweight (недостаточный вес, что означает, что акции компании не дотягивают до среднего показателя по отрасли).
Вместе с тем, ни один аналитик сейчас не рекомендует продавать бумаги Boeing (рейтинг Sell). Ранее в феврале аналитики компании Argus заявили, что верят в рост акций после того, как производитель справится с кризисом. Они, в частности, отмечали, что у компании «замечательные долгосрочные перспективы», обусловленные ее ведущим положением в аэрокосмической отрасли и значительным объемом заказов на производство.
