Инвестиции

Xiaomi собрался продавать электромобиль в премиум-сегменте

Xiaomi заявил, что выпускает электромобиль для 20 млн премиум-пользователей / mi.com

Китайский Xiaomi, производитель смартфонов и бытовой техники, заявил о том, что нашел целевую аудиторию для своего электромобиля, анонсированного в декабре. Ею станут 20 млн премиум-пользователей. Об этом сообщет CNBC.

Важной частью стратегии Xiaomi является операционная система для соединения автомобиля со смартфонами и бытовой техникой, которую компания уже продает.

«Мы считаем, что это хорошая отправная точка для нас в премиум-сегменте, потому что у нас уже есть 20 миллионов премиальных пользователей наших смарфонов в Китае, – заявил президент Xiaomi Group Вейбинг Лу CNBC перед международной презентацией электромобиля на Всемирном мобильном конгрессе в Барселоне, который стартует в понедельник. – Я думаю, что стартовые продажи будут во многом покрыты пользователями смартфонов».

Ранее Лу говорил об успешной реализации разработанной в 2020 году новой стратегии компании, направленной на переход к производству смартфонов премиального сегмента. В качестве ориентира Xiaomi использует Apple и ее iPhone. По словам главы Xiaomi, компания рассматривала диапазон цен на электромобили от «начального уровня» до люксового. Затраты на разработку составили около $10 млрд.

Компания со штаб-квартирой в Пекине является лидером рынка смартфонов и занимает третье место по мировым поставкам после Apple и Samsung, по данным Canalys. Данные компании, занимающейся анализом рынка технологий, показали, что Xiaomi захватила около 13% мирового рынка и продала 146,4 млн телефонов в 2023 году.

В последние годы компания также расширила свою деятельность на производство телевизоров и бытовой техники, которые управляются со смартфона. Большую часть доходов Xiaomi приходится на телефоны, при этом чуть менее 30% приходится на бытовую технику и другие потребительские товары. Xiaomi по большей части известна своими более доступными по цене продуктами. Это вызвало сомнения относительно того, сможет ли компания продавать электромобиль, рекламируемый как конкурент Porsche, на рынке, где даже такие признанные гиганты электромобилей, как BYD, снижают цены.