Казахстан запретил в течение шести месяцев вывозить лом за пределы страны железнодорожным транспортом. Это может сильно ударить по российским предприятиям, которые перерабатывают лом в строительный прокат, пишет российское издание «Коммерсантъ».
По его сведениям, российская Ассоциация электрометаллургических предприятий обратилась к своим властям – в Минпромторг, Минэкономики и ЕЭК – с просьбой «повлиять на позицию Казахстана». Из-за введенного запрета дефицит лома в России может увеличиться до 500 тыс. тонн, что сразу скажется на ценах на готовую продукцию.
Как отмечает «Коммерсантъ», до 2014 года Казахстан в основном экспортировал лом в Китай, на долю России приходилось всего лишь 10–15% поставок. Однако потом Казахстан начал вводить нерегулярные запреты на вывоз лома сначала автомобильным, а затем и железнодорожным транспортом в третьи страны. В Россию лом поступать мог, так как у стран единое таможенное пространство. В итоге весь экспорт казахстанского лома начал переориентироваться в Россию. На пике поставки туда достигали 1 млн тонн.
Вводом запрета на экспорт недовольны также и казахстанские сборщики металлолома. Как отмечало АЗРК, они продают лом России по цене на 30% выше, чем казахстанским заводам. Даже с учетом транспортных расходов экспортировать лом в РФ им намного выгоднее.
К слову, в Казахстане сложилась такая же ситуация с дефицитом лома, как и в России. Запрет на вывоз как раз-таки вводился, потому что отечественным производителям арматуры не хватает сырья. Ранее «Курсив» писал, что из-за этого казахстанские заводы простаивают: они загружены всего на 48%, хотя спрос на арматуру очень высокий. Стройкомпаниям приходится завозить 53% всей потребляемой продукции из-за рубежа.
При этом спрос на арматуру с каждым годом будет расти, так как в стране все больше вводится нового жилья. На сегодня доля арматуры в стоимости строительства составляет 8–12%. Чтобы решить проблему, АЗРК даже предлагало ввести запрет на вывоз арматуры за пределы Казахстана.
По данным Минпрома, потребность в металлоломе в 2023 году в Казахстане составляла 3,9 млн тонн, а сбор – 1,9 млн тонн, при том, что часть этого объема еще экспортировалась за рубеж.
