Китайский автопроизводитель BYD представил новую версию своего самого продаваемого электромобиля, кроссовера Yuan Plus, с ценой ниже, чем у предыдущего поколения, сообщил Reuters. На китайском рынке электромобилей бушует ценовая война, которая вынуждает Tesla тоже снижать цены и предлагать скидки, что не нравится инвесторам.
Детали
Стартовая цена обновленного кроссовера Yuan Plus (на зарубежных рынках используется бренд Atto 3) составит 119,8 тыс. юаней ($16,6 тыс.), следует из сообщения BYD в соцсети Weibo. Это на 11,8% ниже последней розничной цены версии, которую заменит новая модель, подсчитал Reuters.
В 2023 году BYD продал свыше 412 тыс. электромобилей Yuan Plus. Из них почти четверть отправилась на экспорт. На Yuan Plus пришлись 42% общего объема экспортированных электромобилей BYD за прошлый год, привел Reuters данные Китайской ассоциации автопроизводителей. На зарубежных рынках BYD получает более высокую маржинальность: например, в Австралии Atto 3 продается со стартовой ценой на 85% выше, чем в Китае, сообщило агентство.
Ценовые войны
BYD представил второе обновление своих моделей электромобилей меньше чем за неделю. 28 февраля BYD показал обновленные версии седана Han и «городского внедорожника» (SUV) Tang. Их цена тоже оказалась ниже, чем у их предыдущих версий, отметил Reuters. Действия BYD вынуждают конкурентов, в числе которых Geely Auto и Tesla, тоже предлагать скидки для поощрения спроса на остывающем рынке, пишет агентство.
Tesla в январе объявила скидки на свои электромобили сначала в Китае, затем в Европе. В начале марта Tesla также предложила льготы китайским покупателям в размере до 34,6 тыс. юаней (примерно $4,8 тыс.) за покупку седанов Model 3 и внедорожников Model Y из нераспроданных запасов. Также Tesla дала скидку на автостраховку и снизила стоимость дополнительных цветов автомобилей.
BYD по итогам 2023 года стал крупнейшим производителем электромобилей в мире, опередив Tesla по объему поставок. Кроме того, BYD отобрал у Volkswagen лидерство по продажам автомобилей в Китае.
Что с акциями
Акции BYD по итогам торгов в Гонконге подешевели на 1%. С начала 2024 года их цена снизилась на 6%. На торгах в США бумаги за два месяца упали в цене на 10,3%. По данным FactSet, аналитики однозначно советуют покупать бумаги: у них шесть рейтингов Buy и три Overweight («выше рынка») и ни одной рекомендации держать или продавать акции.
Акции Tesla по итогам торгов в пятницу, 1 марта, выросли на 0,4%, на премаркете 4 марта подешевели больше чем на 1%. С начала 2024 года цена упала на 18%. Акции Tesla 23 аналитика из 50 советуют держать (рейтинг Hold), 14 — покупать (рейтинг Buy), семеро — продавать (Sell), следует из подсчетов FactSet. Также у Tesla пять рейтингов Overweight и один Underweight («ниже рынка»).
Понижение цен на электромобили Tesla разочаровало инвесторов, из-за чего акции компании подешевели в 2024 году. Рынок ждет от Tesla конкретики по электромобилю следующего поколения в условиях более жесткой конкуренции и замедления роста спроса, отметили ранее аналитики Piper Sandler. Сама Tesla спрогнозировала «заметно меньший» рост поставок в 2024 году относительно 2023-го (тогда было +21% год к году).
