Управление городской мобильности акимата Алматы объявило конкурс на разработку технико-экономического обоснования строительства нового железнодорожного вокзала «Алматы-3». На эти цели из местного бюджета будет выделено 341,4 млн тенге. Первыми на эти данные обратило внимание издание «Власть».
Прием заявок начался 1 марта, а закончится примерно 16 марта. Победившая компания должна будет подготовить ТЭО к 31 января 2025 года. Главная задача этого документа – определить стоимость строительства нового вокзала с учетом всех необходимых требований.
По планам, третий железнодорожный вокзал должен быть построен на перегоне Бурундай – Аскенгир южнее микрорайона «Мадениет» в Алатауском районе. Строительство будет идти в две очереди:
- первый этап – строительство грузового парка индустриальной зоны и пассажирской станции «Алматы-3» с соединительным путем;
- второй этап – вокзальная инфраструктура.
В здании вокзала планируют предусмотреть залы ожидания (в том числе официальных делегаций и бизнес-класса), билетные кассы, камеры хранения, комнаты отдыха, комнаты матери и ребенка, медицинский пункт, аптеки, рестораны, кафе, бары, торговые киоски, сервисные службы (почта, банк, справочные, прием и оформление багажа). Также будут созданы все удобства для людей с ограниченными возможностями.
Второго февраля замакима Алматы Аскар Амрин рассказал, что железнодорожная платформа вокзала будет построена за счет средств КТЖ, а вокзал и привокзальная территория – за счет местного бюджета. Сроки строительства – до 2026-2027 годов. Новая станция, по планам разработчиков, должна снять транспортную нагрузку с существующих вокзалов.
Помимо этого, «Курсив» писал о том, что акимат объявил конкурс по разработке ТЭО строительства первой линии ЛРТ за 343,8 млн тенге. До конца этого года победитель должен будет предоставить технико-экономическое обоснование проекта.
