Автопилоты Tesla и ее конкурентов низко оценили по влиянию на безопасность
Технология автопилота и автономного вождения Tesla, а также еще девять систем помощи водителю от ряда крупнейших автопроизводителей получили «слабые» рейтинги от Страхового института дорожной безопасности США (IIHS, некоммерческая организация, финансируемая американскими страховщиками). Институт изучил влияние систем на безопасность движения и не увидел большого эффекта.
Акции Tesla в начале торгов 12 марта упали почти на 2%, но затем отыграли все потери и перешли к росту. Компания раньше говорила о «моральной обязанности» развивать автопилот, поскольку он «спасает жизни».
Детали
IIHS не нашел подтверждений положительного влияния автопилотов на безопасность вождения, заявил Reuters президент института Дэвид Харки. Исследователи изучили статистику страховых требований владельцев автомобилей с автопилотом и без него и не увидели разницы. При этом, например, у IIHS есть данные о том, что системы автоматического экстренного торможения помогают снизить число ударов сзади на 50%, а число случаев наездов на пешеходов — на 30%, отметил Харки.
В сумме IIHS изучил 14 систем от девяти автопроизводителей. Институт оценивал их по собственным стандартам: какого-то федерального регулирования или руководства в этой сфере нет, сообщил Харки. Только одна система получила «приемлемый» (acceptable) рейтинг — Teammate, которая используется на небольшом числе гибридных автомобилей Lexus (бренд принадлежит Toyota). Системы Super Cruise от General Motors и ProPILOT Assist от Nissan получили «незначительный» (marginal) рейтинг. А рейтинги систем Tesla, Mercedes-Benz, BMW, Ford, и Genesis (принадлежит Hyundai) оказались «слабыми» (poor).
При этом IIHS признал, что Tesla и другие автопроизводители расширяют возможности их систем. В частности, Tesla пересмотрела программное обеспечение ее автопилота после отзыва автомобилей, и IIHS намерен заново протестировать обновленную систему, сообщил Харки.
Как отреагировали автопроизводители
Tesla не ответила на запрос Reuters. Toyota заявила, что постоянно нацелена на повышение безопасности своих автомобилей. Nissan сообщил, что изучает результаты исследования IIHS и продолжит сотрудничать с институтом по вопросам безопасности потребителей. BMW примет во внимание результаты тестов IIHS, поскольку автомобили компании и их системы продолжают развиваться, отметил представитель BMW Джей Хэнсон.
Что с акциями
Акции Tesla после открытия торгов в США подешевели на 3% — до $172,41. Однако вскоре после этого бумаги начали дорожать, в результате чего отыграли все потери и перешли к небольшому росту. Акции BMW дорожали к концу торгового дня на бирже в Германии на 2,5% — до €109,74. Бумаги Toyota в Нью-Йорке прибавляли в стоимости больше 1%. Акции General Motors в моменте падали почти на 1,5%.
Сложности с автопилотом Tesla
Власти США сейчас расследуют почти 1000 инцидентов, которые произошли при включенном автопилоте на автомобилях Tesla, отметил Reuters. На следующей неделе в Калифорнии начнется рассмотрение очередного гражданского иска в связи с одной из аварий, сообщило агентство. В декабре 2023 года Tesla отзывала больше 2 млн электромобилей в США — это почти все проданные машины компании в стране — из-за претензий регулятора к автопилоту. Власти решили, что системы Tesla недостаточно внимательно проверяют, действительно ли водители следят за дорогой и держат руки на руле.
Tesla ранее заявила, что у нее есть «моральное обязательство» продолжать совершенствование автопилота, несмотря на ДТП, в том числе со смертельным исходом. По мнению компании, автопилот, наоборот, «спасает жизни и предотвращает травмы».
