Котировки японской Canon Electronics упали после неудачного пуска первой коммерческой ракеты-носителя стартапа Space One, финансируемого Canon. Компания Canon Electronics, начинавшая 70 лет назад с производства деталей фотоаппаратов, с 2017 года разрабатывает космические спутники для съемки земной поверхности и астрономических наблюдений.
Детали
Легкая ракета-носитель Kairos самоуничтожилась через несколько секунд после взлета около 11 часов по местному времени с космодрома Кии в 420 км к юго-западу от Токио. Акции Canon Electronics, за день до пуска Kairos торговавшиеся на максимуме с апреля 2018 года, после взрыва ракеты упали почти на 13%, пишет Bloomberg. После коррекции акции компании к закрытию торгов в Токио стоили 2 362 иены ($16) за бумагу, потеряв за день 7,45% стоимости.
Space One основан в 2018 году. Стартап финансируется Canon Electronics, IHI Aerospace Engineering, строительной корпорацией Shimizu и Банком развития Японии. Пуски Kairos неоднократно откладывались из-за пандемии и вооруженного конфликта в Украине. В последний раз пуск Kairos пришлось отложить 9 марта из-за морского судна, вошедшего в границы опасной зоны.
Kairos отличается сравнительно небольшими габаритами: ее высота — 18 метров, тогда высота ракеты-носителя Epsilon Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) — 24 метра, а ракеты H3, которую JAXA запустило в феврале, — 63 метра. Габариты Kairos помогут ей занять нишу на местном рынке, говорил в начале марта президент Space One Масакадзу Тойода. По его словам, характеристики ракеты позволят обеспечить частые запуски по конкурентным ценам.
«Космический курьер»
Space One, по словам Тойоды, собирается предложить «услуги космического курьера» отечественным и международным клиентам. Стартап планирует осуществлять 20 пусков в год к концу 2020-х годов. Стоимость пуска Kairos стартап не раскрывает. Исполнительный директор Space One Козо Абэ утверждал, что компания «достаточно конкурентоспособна» по сравнению с американским конкурентом Rocket Lab, пишет Reuters.
Хотя Япония — относительно небольшой игрок на рынке коммерческих полетов в космос, национальные разработчики стараются создать более дешевые транспортные средства, чтобы удовлетворить растущий спрос на запуски спутников со стороны своего правительства и глобальных клиентов. В прошлом году японское правительство пообещало «всестороннюю» поддержку космическим стартапам с технологиями, критически важными для национальной безопасности.
Контекст
Лидером рынка коммерческих космических пусков остается SpaceX Илона Маска. По данным телеканала CNBC, благодаря своим ракетам Falcon SpaceX фактически стала монополистом в США на рынке вывода спутников на орбиту. В конце прошлого года оценка SpaceX достигла $180 млрд, что делает компанию дороже любого ведущего оборонного подрядчика США, включая Boeing, Lockheed Martin и Northrop Grumman.
Коммерческие запуски спутников также выполняет европейская Arianespace. Она проводит пуски с космодрома Куру во Французской Гвиане. Проектами в сфере суборбитального космического туризма занимаются Blue Origin основателя Amazon Джеффа Безоса и Virgin Galactic Ричарда Брэнсона.
