Двадцатого марта текущего года FlyArystan пройдет сертификацию в качестве самостоятельного авиаперевозчика. Об этом сообщил премьер-министр Олжас Бектенов в ответе на запрос сенаторов.
По его словам, Air Astana разработала план выделения структурного подразделения FlyArystan в самостоятельное юридическое лицо.
Ранее директор департамента приватизации и реструктуризации активов фонда «Самрук-Казына» Дастан Адиходжаев рассказал, что выделение лоукостера FlyArystan в самостоятельную авиакомпанию уже фактически произошло, поскольку он теперь является дочерней структурой Air Astana, а не подразделением внутри основного перевозчика, как было ранее.
В свою очередь, глава авиакомпании Air Astana Питер Фостер рассказывал, что FlyArystan в ближайшие месяцы должен получить собственный сертификат эксплуатанта. Это необходимо для соблюдения регуляторных требований и повышения уровня безопасности полетов, однако не затронет нынешнюю структуру акционеров перевозчика.
АЗРК предлагало вывести Fly Arystan из состава Air Astana и создать под него отдельное юрлицо с последующей продажей 51% акций. Это необходимо было для проведения IPO Air Astana, которое состоялось в феврале. Однако тогда Фостер отвечал, что такой шаг приведет к подорожанию билетов. Сегодня Fly Arystan реализует билеты по низкой стоимости путем перевода дополнительных услуг на платную основу и сокращения расходов.
Бектенов добавил, что если авиакомпании необоснованно завышают цены, Агентство по защите и развитию конкуренции применяет меры антимонопольного реагирования.
Так, по итогам проверки в 2023 году Air Astana привлечена к административной ответственности на сумму более 876 млн тенге за злоупотребление доминирующим положением. В итоге авиакомпания заключила антимонопольный комплаенс с АЗРК, направленный на сдерживание цен на доминирующих маршрутах по внутренним направлениям.
