«Я не могу говорить, что это априори неправильно». Ашимбаев рассказал про использование средств ЕНПФ на вагоны
![](https://kz.kursiv.media/wp-content/uploads/2024/03/1000065122-1024x576.jpg)
Председатель Сената парламента Маулен Ашимбаев ответил на вопрос журналиста в кулуарах палаты об использовании средств ЕНПФ на закупку вагонов. Он считает, что говорить об этом категорично — неправильно. Об этом сообщает корреспондент «Курсива».
Журналист спросил у Ашимбаева, почему парламент не участвует в принятии решения касательно трат денег из ЕНПФ на закупку вагонов.
«Парламент смотрит исполнение республиканского бюджета (РБ) и принимает РБ. Что касается использование средств пенсионного фонда, тут решает правительство. Но, уверяю, вас, мы будем поднимать вопросы в рамках рассмотрения исполнения бюджета. Я не хочу сейчас априори говорить, что это неправильно», — ответил Маулен Ашимбаев.
Сенатор считает, что необходимо смотреть на каждый конкретный случай и что пенсионные средства должны работать на экономику.
«Но как они используются [средства ЕНПФ], правильно ли используются, приносят ли доходы гражданам и способствуют ли они росту экономики нашей страны, это в каждом отдельном случае надо смотреть. Здесь уже нельзя обобщать, надо по каждому кейсу рассматривать», — подытожил Мауленов.
В начале февраля первый заместитель премьер-министра Роман Скляр говорил, что не хочет акцентировать «внимание на каких-то отдельных проектах». Также он подчеркивал, что важно обеспечить гарантию возврата средств.
В феврале министр нацэкономики Нурлан Байбазаров рассказал, почему на покупку 3,3 тыс. вагонов, из которых 122 пассажирских, будут потрачены пенсионные средства в размере 173 млрд тенге. Один грузовой вагон обходится примерно в 30-35 млн тенге, пассажирский — дороже, по словам министра, в районе 700-800 млн тенге.
Байбазаров отметил, что средства из ЕНПФ потратят на облигации «Байтерека», затем привлеченные средства пойдут на покупку вагонов. Остальные подробности не раскрываются. В качестве поставщика ЕНПФ выбрал «ЗИКСТО» и «Казахстанскую вагоностроительную компанию» (КВК).