На Ferrari подали в суд в США из-за проблем с тормозами
Ferrari предъявлен иск в США. Производителя роскошных спорткаров обвиняют в неспособности устранить «опасный для жизни» дефект тормозной системы.
Детали
Коллективный иск к Ferrari 18 марта подал в федеральный суд Сан-Диего житель Калифорнии Илья Нечев. В иске утверждается, что Ferrari до сих пор не устранила «опасный дефект безопасности» тормозов в некоторых своих спорткарах, несмотря на неоднократные отзывы автомобилей, пишет Bloomberg. По мнению автора иска, эти отзывы были не более чем «временной мерой», и в результате многие автомобили Ferrari остались опасными для водителей. Соответчиком по делу выступит поставщик Ferrari — Bosch.
Сам Нечев заявил, что купленный им в 2020 году спорткар Ferrari 458 Italia 2010 года выпуска с первого дня имел проблемы с тормозами. По его словам, однажды он ехал на высокой скорости, решил притормозить перед поворотом и нажал на педаль тормоза, но машина не замедлилась. Нечев утверждает, что когда он сообщил о произошедшем дилеру Ferrari, ему ответили, что это обычная проблема.
В иске Ferrari обвиняют в том, что компания не уведомила клиентов о «полной неисправности тормозов», которую, по словам Нечева, можно исправить только путем замены главного тормозного цилиндра. Вместо этого Ferrari продолжала «продавать или получать выгоду от продажи тысяч автомобилей с этим опасным для жизни дефектом», цитирует исковое заявление Bloomberg.
Проблемы с тормозами
В апреле 2022 года Ferrari отозвала несколько тысяч своих суперкаров моделей 458 и 488 для устранения возможных неисправностей в тормозной системе. Причиной отзыва стал дефект крышки бачка тормозной жидкости, которая «не вентилировалась должным образом», создавая вакуум в бачке. Ferrari тогда не назвала количество отозванных автомобилей по всему миру. Но в одном только Китае под отзыв попали 2,2 тыс. суперкаров. По подсчетам Bloomberg, это почти все Ferrari 458 и 488, проданные в Китае с 2018 года по март 2022 года.
Что с акциями
В начале торгов в Милане во вторник акции компании росли на 1,4%, до 393,6 евро. Это близко к историческому максимуму, который котировки установили в конце февраля на отметке 398,7 евро. На торгах в США 18 марта акции Ferrari подорожали на 0,5% до $426,5.
В апреле 2022 года после объявления об отзыве автомобилей акции Ferrari упали на 3,3%. По итогам того дня компания оказалась худшим игроком дня в индексе Stoxx 600 Automobiles & Parts. C начала этого года акции Ferrari выросли на бирже в Милане на 28%.
В 2023 году Ferrari увеличила чистую прибыль на 34% и выручку на 17%. Оба показателя оказались рекордными в истории компании второй год подряд. «Это был очень успешный год, — заявлял тогда глава компании Бенедетто Винья. — Наша чистая прибыль впервые превысила 1 млрд евро, а рентабельность по EBITDA повысилась до 38,2%». Ferrari, добавил Винья, считает высокой вероятность того, что в 2026 году ее финпоказатели будут ближе к верхним границам среднесрочных прогнозов.
