Топ-менеджеры крупнейших американских перевозчиков — ключевых клиентов Boeing — добиваются встречи с руководством компании, чтобы обсудить проблемы с ее производством и, в частности, инцидент в начале года, когда у лайнера 737 MAX 9 Alaska Airlines отвалилась дверь во время полета.
Детали
Руководители крупнейших авиаперевозчиков США запросили встречу с правлением Boeing — они хотят, чтобы компания изложила свой план по устранению проблем с качеством самолетов, сообщила The Wall Street Journal со ссылкой на источники.
Собеседники издания говорят, что встреча состоится уже на следующей неделе — главы американских авиакомпаний смогут задать вопросы членам правления Boeing во главе с председателем Ларри Келлнером. Кроме того, в ближайшие недели директора Boeing встретятся с руководителями международных перевозчиков.
Просьбу о встрече WSJ называется необычной и пишет, что это признак разочарования проблемами Boeing и его генеральным директором Дэвидом Кэлхуном. Несмотря на то, что он поддерживает и поощряет эти встречи, он не будет на них присутствовать, сказал собеседник WSJ. Дэвид Кэлхун извинился за ошибки Boeing и заявил, что производитель работает с клиентами и регулирующими органами над решением существующих проблем. «Мы активно прислушиваемся к мнению наших клиентов на всех уровнях нашей компании», — говорится в заявлении представителя Boeing, которое цитирует WSJ.
Контекст
Boeing преследует целый ряд технических проблем с ее самолетами и поставками новых заказов клиентам. После происшествия с лайнером Alaska Airlines в январе 2024 года министерство юстиции США начало расследование. В последние годы приоритетом Boeing были объемы производства, а не безопасность и качество самолетов, заявил NBC глава Федерального управления гражданской авиации США Майкл Уитакер.
Alaska Airlines, Southwest Airlines, American Airlines и United Airlines входят в число крупнейших заказчиков самолетов 737 MAX, и задержки с поставками повлияли на их планы роста. Southwest Airlines на прошлой неделе заявила, что пересмотрит финансовый прогноз на 2024 год, писала CNBC. В этом году Boeing поставит ей только 46 самолетов 737 Max 8 вместо 79 запланированных. Ранее United Airlines сообщила сотрудникам, что ей придется приостановить набор пилотов из-за опоздания в поставках самолетов Boeing.
Boeing ожидает «огромного» оттока средств в первом квартале, сообщил в среду Bloomberg со ссылкой на выступление финансового директора компании Брайана Уэста на конференции Bank of America в Лондоне. По словам Уэста, отток составит от $4 млрд до $4,5 млрд. По итогам всего 2024 года свободный денежный поток будет выражаться однозначным числом (то есть будет меньше $10 млрд), отметил Уэст, не назвав никаких конкретных значений.
Что происходит с акциями Boeing
С начала 2024 года акции Boeing подешевели почти на треть. В четверг их стоимость выросла на премаркете в Нью-Йорке на 0,8%, после открытия торгов бумаги росли на 1,2% на 19:00 по времени Алматы.
Ни один из аналитиков, отслеживающих Boeing по-прежнему не рекомендует их продавать: 17 из 29 присвоили им рейтинг Buy (совет покупать), еще трое — рейтинг Outperform («выше рынка»), следует из данных MarketScreener. Девять аналитиков советуют бумаги держать (рейтинг Hold). Средняя целевая цена — $257,5, что на 37% выше последней цены закрытия.
