Завод с производственной мощностью в полмиллиона электромобилей в год может стать крупнейшей иностранной инвестицией в Индии.
Детали
Инвестиции Tesla в строительство завода по сборке электромобилей в Индии могут составить $2-3 млрд, пишет The Financial Times. С учетом дополнительных вливаний от поставщиков этот проект, вероятно, станет крупнейшей иностранной инвестицией в Индии, отмечает FT.
Автопроизводитель планирует выпускать на заводе электрокары меньшего размера, чем существующие модели, стоимостью до $30 тыс. Ранее Илон Маск сообщал, что компания разрабатывает новый, более дешевый автомобиль, который аналитики назвали Model 2. Как ожидается, он должен поступить в продажу в 2025 году. Маск говорил, что производиться электрокар будет в Техасе, а затем в Мексике и «других локациях по всему миру».
В ноябре прошлого года Bloomberg со ссылкой на свои источники писал, что Тesla готова не только инвестировать в строительство завода в Индии, но будет стремиться увеличить закупки автозапчастей в стране на сумму до $15 млрд и производить там же аккумуляторы для электрокаров. Заводы по производству аккумуляторов есть на гигафабриках Tesla в Калифорнии, Техасе, Берлине и Шанхае.
Tesla не ответила на запрос о комментарии The Financial Times.
Переговоры с Индией
Еще один шаг к производству автомобилей в Индии Tesla сделала после того, как в прошлом месяце Нью-Дели снизил тарифы на ввоз дорогих электромобилей для тех компаний, которые обязуются производить их в стране в течение трех лет, пишет FT. Снижение было уступкой, которой Tesla добивалась в качестве предварительного условия для инвестиций. Индийский чиновник, пожелавший остаться неназванным, рассказал изданию, что правительство к концу этого месяца официально примет заявки от компаний, которым разрешат импортировать до 8 тыс. автомобилей в год по этой схеме.
И также в конце апреля Tesla планирует отправить своих представителей в Индию для выбора площадки под строительство. Компания сосредоточит внимание на штатах с портами и существующими автомобильными хабами, говорят источники FT. Tesla планирует продавать производимые электрокары не только в Индии, но и экспортировать их в Юго-Восточную Азию, страны Персидского залива, Африку, а также в Южную и Восточную Европу.
Контекст
Расширение глобальной заводской сети Tesla происходит на фоне замедления роста мировых продаж электромобилей, пишет FT. На прошлой неделе стало известно, что Tesla сократила объемы производства электромобилей на своем заводе в Китае, написал Bloomberg. Причина еще и в усилении конкуренции с другими производителями.
Индия гораздо медленнее строит и внедряет электромобили и инфраструктуру для них, чем Китай. В прошлом году BYD — главный конкурент Tesla в Китае — подала свое предложение о строительстве завода в Индии в партнерстве с местной компанией Megha Engineering, пишет FT. Однако, по словам представителей правительства, проект пока не получил одобрения.
Что с акциями Tesla
За последние 5 дней акции Tesla потеряли почти 9% стоимости, а с начала года — 33,4%. В среду на премаркете они снижались до 2%, но с началом торговой сессии перешли к росту в пределах процента.
Большинство аналитиков рекомендуют держать бумаги компании: у них 23 рейтинга Hold из 47, по данным Market Screener. Покупать акции советуют девять аналитиков (рейтинг Buy), продавать — шесть (Sell). Еще шесть экспертов присвоили им рейтинг Outperform (ожидание роста выше рынка) и три — Underperform (ниже рынка). Средняя целевая цена акций — $195,6, на 17,4% выше последней цены закрытия.
