Снизить комиссии для водителей «Яндекс. Такси» и других компаний, заходящих на рынок Казахстана, попросил мажилисмен Ислам Сункар. Он считает несправедливым тот факт, что пассажиры платят много за поездку на такси, однако львиную долю дохода водители оставляют компаниям. По его словам, это может привести к социальной напряженности.
Ислам Сункар в стенах мажилиса озвучил депутатский запрос фракции «Народная партия Казахстана» (НПК), адресованный заместителю премьера – министру нацэкономики Нурлану Байбазарову.
Он заявил, что в мировом рейтинге по ценам на такси Казахстан занимает 73-е место. В стране платят $0,67 за километр, и это самый высокий показатель среди стран СНГ.
«Мы обеспокоены, что комиссия за поездки в «Яндекс. Такси» остается по-прежнему на высоком уровне и влияет на конечную стоимость услуг. Так, например, в зависимости от тарифа и региона за каждую поездку взимается комиссия сервиса от 11 до 17%. К тому же взимается плата таксопарков до 4%», – сообщил Ислам Сункар.
По его словам, водителями «Яндекс.Такси» являются более 200 тыс. человек. Для более 50 тыс. из них – это основной заработок. Для остальных 150 тыс. – дополнительный доход.
Он привел в пример один условный заказ. Если поезка стоит 1000 тенге и с этой суммы вычесть все комиссии, расходы на топливо, мойку и учет естественного износа автомобиля, то чистый заработок водителя составит, по его словам, около 300-400 тенге.
«Мы считаем несправедливым, что граждане платят высокую цену за услуги такси, а водители при этом в виде чистых доходов получают лишь малую часть от этой суммы», – отметил Ислам Сункар.
Фракция предлагает властям «провести работу» по снижению тарифов для водителей «Яндекса» и других компаний, заходящих на казахстанский рынок из-за регулярно возникающей социальной напряженности. Например, по словам Сункара, можно снизить комиссии за услуги сервисных компаний в сфере такси до 5–7% от заказа или установить фиксированную плату за заказ от 50 до 70 тенге.
Также депутат попросил проработать механизмы поддержки для развития отечественных компаний, предлагающих занятость в сфере такси.
В ноябре прошлого года «Курсив» писал, что Минтранспорта намерено снизить комиссии «Яндекс.Такси» и ужесточить требования к допуску водителей и автомобилей к этой платформе.
В декабре казахстанские таксисты заявили, что выйдут на митинги, если Миннацэкономики отменит субсидирование автопарков. Они утверждали, что в случае отмены подорожает аренда автомобилей, а также повысятся цены на такси. Позже СМИ сообщили, что субсидии для автопарков будут сохранены в ближайшей перспективе.
