Акции Tesla на торгах в понедельник выросли на 5% после объявления даты официального релиза беспилотных Robotaxi. В пятницу вечером основатель компании Илон Маск написал в соцсети X, что Tesla официально представит проект в августе этого года.
Детали
Акции американского производителя электрокаров Tesla подорожали после того, как Илон Маск заявил, что производитель электромобилей 8 августа представит свой беспилотный Robotaxi. Маск рассказал о работе Tesla над коммерческими беспилотниками, в то время как производитель электромобилей борется с замедлением роста продаж и падением прибыли из-за снижения цен, пишет WSJ.
5 апреля агентство Reuters написало, что Tesla закрывает проект производства дешевых электромобилей стоимостью в $25 тыс. в пользу развития Robotaxi. После этого сообщения бумаги компании начали дешеветь. Илон Маск отреагировал на статью, заявив в Х, что «Reuters лжет (снова)», но не уточнил, в чем именно ошибается агентство, а затем анонсировал выпуск коммерческих беспилотников. Благодаря этому акции компании начали дорожать в пятницу на постмаркете и продолжили расти на торгах в понедельник, дойдя до $173. На момент публикации рост составил 5% от цены закрытия основной сессии торгов в пятницу.
Беспилотные такси – сырой проект
Tesla делает рискованную ставку, перекладывая создание Robotaxi на свою платформу для малолитражных автомобилей, поскольку успешное внедрение беспилотных транспортных средств находится «в отдаленном будущем», а сейчас эти технологии сталкиваются с инженерными и нормативными препятствиями, пишет Reuters.
«Все остальные производители обнаружили, что то, что они считали двух- или трехлетним проектом, оказалось 10-20-летним проектом. Tesla тоже это выяснила», — сказал Reuters профессор Университета Карнеги-Меллона Филип Купман, работающий над безопасностью автономных транспортных средств.
В качестве примера Купман приводит компанию Ghost Autonomy, занимающуюся разработкой программного обеспечения для автономного вождения. На прошлой неделе компания закрыла проект, сославшись на «неопределенный путь к прибыли». А прошлой осенью подразделение Cruise концерна General Motors попало под пристальное внимание регулирующих органов, после того, как одно из его роботакси сбило пешехода. Это привело к сокращению рабочих мест в GM и урезанию бюджета компании на $1 млрд.
Tesla разрабатывает беспилотные автомобили с радаром и камерами, но без лидара (прибора для дистанционного зондирования, использующего импульсный лазерный свет). Профессор Купман считает, что это «все равно, что связать руки за спиной».
«Любой, кто разрабатывает беспилотные транспортные средства, должен будет доказать это годом или двумя безупречной производительности, чего отрасль и близко не достигла», — заявил Купман.
Анонс Robotaxi практически совпал с началом суда из-за аварии 2018 года, в которой погиб водитель Model X. Семья погибшего в ДТП Уолтера Хуанга считает, что в случившемся виноват автопилот Tesla. Компания настаивает, что авария случилась из-за того, что Хуанг слишком сильно рассчитывал на «ассистента водителя» и играл в видеоигру за рулем, а не следил за дорогой.
С какими проблемами столкнулась Tesla
Сейчас самая дешевая модель Tesla — седан Model 3 — продается в США по цене около $39 тыс. Экономичный электрокар, иногда называемый Model 2, должен был стоить около $25 тыс. А китайская BYD продает версию своего Dolphin EV за $13,9 тыс. Самым дешевым китайским электромобилям не хватает запаса хода и функций, которые требуют западные рынки, но руководители американских и европейских автопроизводителей видят в недорогих китайских автомобилях угрозу.
«Если вы не можете честно конкурировать с китайцами по всему миру, то 20-30% выручки находится под угрозой», — заявил генеральный директор Ford Джим Фарли на конференции инвесторов в феврале.
В январе и Илон Маск предупреждал, что китайские производители электромобилей могут «уничтожить» западных конкурентов. Спустя три месяца его же компания, по крайней мере как утверждают источники Reuters, свернула разработку дешевых электромобилей.
Что с акциями
После выхода публикации агентства Reuters UBS понизил целевую цену акций Tesla до $160 со $165, но сохранил при этом нейтральный рейтинг, написал Market Screener. За день до того JPMorgan также пересмотрел целевую цену, снизив ее почти на 12% — до $115 с $130. Банк сохранил для бумаг компании рейтинг «ниже рынка».
По данным MarketWatch, за акциями компании следит 51 аналитик. Из них 12 рекомендуют покупать (Buy) акции Tesla, пятеро выставили оценку «выше рынка» (Overweight), 24 рекомендуют держать акции (Hold), один оценил бумаги «ниже рынка» (Underweight) и девять рекомендуют продавать (Sell).
Акции Tesla завершили прошлую неделю падением почти на 34% с начала года, это примерно на 60% ниже рекордного максимума, установленного в ноябре 2021-го, пишет WSJ.
