Казахстан сократил сроки доставки грузов из Китая в Европу до 19-23 дней

Опубликовано
Корреспондент отдела Business News
Казахстан сократил сроки доставки грузов из Китая в Европу в два раза / shutterstock

Вице-министр транспорта Сатжан Аблалиев рассказал, что Казахстан сократил период перевозок и доставки грузов почти на неделю из Китая в Европу. Еще в прошлом году срок прохождения грузов занимал около 45 дней. Об этом сообщается на сайте министерства транспорта.

«Мы ведем работу по сокращению сроков доставки грузов из Китая в Европу через комбинированный Транскаспийский международный транспортный маршрут. В нем задействованы железнодорожный, автомобильный и водный транспорт. Уже сегодня сроки прохождения грузов и доставки товаров по маршруту сокращены до 19-23 дней, из них 6 дней – по территории Казахстана. Это в два раза быстрее, чем в прошлом году. Данное соглашение повлияет на развитие ТМТМ», – сказал вице-министр Аблалиев.

Вице-министр также рассказал, что будет создан Совместный комитет по развитию перевозок. Его главной задачей станет повышение скорости и качества транзитных перевозок. Потому как в сенате был представлен проект закона о ратификации соглашения между правительствами Казахстана и Турции о международных комбинированных перевозках грузов. Он рассказал, что проект направлен на упрощение грузовых перевозок с использованием различных видов транспорта.

Соглашение позволит увеличить объемы перевозок грузов, выполняемых между двумя странами автомобильным, железнодорожным и водным транспортом. По словам замминистра транспорта, проект предусматривает перевозки железнодорожные и паромные на Каспийском море, предоставление соответствующих связей и транзитных услуг на железнодорожных линиях для международных контейнерных блок-поездов, а также определяет условия перевозки грузов между двумя странами с учетом правил таможенного оформления.

В октябре прошлого года стало известно, что Казахстан хочет в полтора раза увеличить объемы транзита через страну за семь лет. Объемы планировалось увеличить с 23,2 млн по итогам 2022 года до 35 млн тонн к 2030 году.

Читайте также