Казахстан, Китай и Россия намерены создать единую цифровую платформу (ЕЦП) контейнерных перевозок на маршруте, соединяющем три страны. Ранее стороны зарегистрировали совместное предприятие (СП) «CRK Терминал». Об этом сообщила «Казахстан темир жолы» (КТЖ).
ЕЦП объединит в себе процессы таможенного оформления, электронной торговли и другое. Уточняется, что соответствующее соглашение будет подписано в начале июля на Казахстанско-китайском деловом совете. Маршрут следует из подмосковной станции Селятино (Наро-Фоминский район) в китайский город Сиань. Посольство РК в РФ сообщало, что логистический узел призван развивать не только прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане и Россией, но и с другими странами.
«Она позволит значительно упростить логистику, содействовать развитию электронной торговли, упростить таможенные процедуры, снизить торговые барьеры, повысить прозрачность и эффективность цепочек поставок», – добавили в КТЖ.
Соглашение разработало СП «CRK Терминал», которое в апреле 2024 года создали казахстанская компания KTZ Express («дочка» КТЖ), российская «Славтранс-Сервис» (торгово-логистический комплекс «Евразия») и китайская Xi’an Free Trade Port (зона свободной торговли в Сиане в КНР). «CRK Терминал» планирует привлечь к участию в ЕЦП крупнейшие маркетплейсы, включая Alibaba, Pindouoduo, JD и 1688.com, а также уполномоченные органы Китая, Казахстана и России.
Также KTZ Express, Xi’an Free Trade Port Construction and Operation и белорусская компания «Юнионвэй» намереваются вместе развивать логистические услуги. Стороны хотят создать на станции Свислочь в Беларуси логистический терминал для обработки и распределения грузов, которые следуют по маршруту Китай – Европа и в обратном направлении.
В 2023 году объем транзитных перевозок грузов по железной дороге через Казахстан по направлению Китай – Россия и обратно составил 3,8 млн тонн (рост на треть год к году). В первом квартале 2024-го динамика перевозок сохранилась на уровне предыдущего года – 900 тыс. тонн.
