Новости

Казахстан резко увеличил экспорт нефти в Китай по железной дороге

Казахстан увеличил в 2,8 раза экспорт нефти в Китай по железной дороге / коллаж: kursiv.media, бильд-редактор: Артур Алескеров

Казахстан экспортировал по железной дороге в Китай в январе – мае 125 тыс. тонн нефти по сравнению с 45 тыс. тонн в аналогичном периоде годом ранее (в 2,8 раза больше), сообщил «Казахстан темир жолы».

«За январь – май 2024 года отмечается положительная динамика перевозок грузов между Казахстаном и Китаем. Объем перевозок грузов железнодорожным транспортом увеличился на 12,4% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составил 12,8 млн тонн. В том числе экспорт казахстанских грузов в направлении КНР вырос на 1 млн тонн, до 5,7 млн тонн», – говорится в опубликованном сообщении.

В частности, в январе – мае увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2023 года экспорт нефти на 90 тыс. тонн, до 125 тыс. тонн, металлической руды – на 37 тыс. тонн, до 3,3 млн тонн, угля – на 79 тыс. тонн, до 82,5 тыс. тонн, черных металлов – на 296 тыс. тонн, до 447 тыс. тонн, химических грузов – на 21 тыс. тонн, до 43 тыс. тонн.

Кроме того, на 50% вырос экспорт продуктов перемола (мука), до 282 тыс. тонн, цветных металлов – до 279 тыс. тонн. Экспорт растительного масла вырос на 28%, до 81,3 тыс. тонн.

Казахстан и Китай сотрудничают в рамках инициативы «Один пояс, один путь». Через республику проходят вагоны с автотехникой, текстилем, строительными материалами, растительными маслами, металлической рудой, химическими средствами и медицинским оборудованием. Грузы обрабатывают на железнодорожных переходах казахстанско-китайской границы Достык – Алашанькоу и Алтынколь – Хоргос общей мощностью перевозок 28 млн тонн в год.

С вводом в эксплуатацию третьего железнодорожного пункта пропуска Бахты – Чугучак объем перевозок между Китаем и Казахстаном вырастет до 48 млн тонн в год.  Для развития транзитно-транспортного потенциала страны КТЖ построит 1300 км новых железных дорог, в том числе уже в этом году будет введен в эксплуатацию второй путь линии Достык – Мойынты, который увеличит пропускную способность участка в пять раз.

В апреле «КазТрансОйл» осуществил транзит 834,8 тыс. тонн российской нефти в Китай, что на 12,8 тыс. тонн нефти больше по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года. В январе транзит российской нефти в Китай составил 855,6 тыс. тонн, в феврале – 816,2 тыс. тонн, в марте – 835,6 тыс. тонн.

В 2023 году объем транзита российской нефти по территории Казахстана в Китайскую Народную Республику составил 9 млн 989 тыс. тонн. В 2014–2023 годах «КазТрансОйл» обеспечил поставку 91 млн тонн российской нефти через казахстанскую территорию в КНР. По соглашению с РФ казахстанская сторона обязалась транспортировать до 10 млн тонн российской нефти в Китай ежегодно.

По данным комитета государственных доходов министерства финансов, Казахстан экспортировал в январе – апреле в Китай 1,5 млн тонн нефти на $1 млрд. Для сравнения, за аналогичный период Казахстан экспортировал в Италию 10 млн тонн нефти на $5,9 млрд, во Францию – 2 млн тонн на $1,2 млрд. Несколько лет назад – до того как Казахстан стал активно использоваться Россией как транзитная территория по поставке российской сырой нефти в Китай, КНР конкурировал с Италией по объемам импорта казахстанской нефти.