Казахстан должен стать мощной автомобильной державой, заявил премьер-министр Олжас Бектенов во время посещения индустриальной зоны Алматы. Его слова приводит глава Агентства мониторинга и анализа автомобильного рынка Артур Мискарян.
«Этот завод посещаем, есть другие заводы. Казахстанский автопром, кто бы что ни говорил, много противников, критиканов, состоялся. Он и дальше будет развиваться. И мы, как правительство, будем поддерживать всемерно. Ну и, естественно, бизнес – я вижу, у вас самих стремление есть большое развиваться, идти в мелкий узел, повышать локализацию. Мы будем всемерно поддерживать тем, что от нас нужно. Мы должны стать мощной автомобильной державой», – заявил Олжас Бектенов.
Одиннадцатого июля Олжас Бектенов посетил завод Hyundai Trans Kazakhstan в Алматы. Премьер-министру доложили о проекте расширения предприятия стоимостью 16,4 млрд тенге. Он реализован полностью за счет средств инвестора.
Проект позволил увеличить площадь завода до 40 тыс. квадратных метров и количество рабочих мест до 1 700. Дополнительно Hyundai Trans Kazakhstan инвестирует в модернизацию цехов сварки, окраски и сборки с целью увеличения мощностей мелкоузлового производства и перехода на полный цикл производства со сваркой и окраской новых моделей, сообщает пресс-служба правительства.
Основатель Astana Motors Нурлан Смагулов сообщил Бектенову о планах развития производственного кластера, в который, кроме существующего завода Hyundai Trans Kazakhstan, входят строящийся мультибрендовый завод Astana Motors Manufacturing Kazakhstan мощностью 90 тыс. легковых автомобилей в год (запуск планируется на 2025 год), три завода по производству автокомпонентов и логистический хаб. Общее количество рабочих мест превысит 6 тыс. человек.
Ранее «Курсив» писал, что пилотное производство на новом мультибрендовом заводе Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы начнется уже в марте 2025 года. Об этом на форуме Kursiv Auto сообщил глава Astana Motors Бекнур Несипбаев.
Astana Motors инвестирует в новый завод более $400 млн. На предприятии будет производиться 9 моделей методом сварки и окраски – по три на каждый китайский бренд: Chery, Haval и Changan. Общая производительность будет составлять более 90 тыс. единиц авто, собранных мелкоузловым методом.
На действующем заводе Astana Motors – Hyundai Trans Kazakhstan – пока что методом сварки и окраски собирается только одна марка автомобиля – это Hyundai Tucson. По словам Несипбаева, в 2023 году было собрано около 6,5 тыс. автомобилей Hyundai Tucson методом мелкоузловой сборки. В этом году планируется произвести уже более 10 тыс. автомобилей.
