«Он нигде не используется в качестве топлива». Минэнерго хочет утвердить дефицитный автогаз в качестве сырья для нефтегазохимии

Опубликовано
Старший корреспондент отдела Business News
shutterstock, бильд-редактор: Артур Алескеров

Министр энергетики Алмасадам Саткалиев предложил утвердить популярный в Казахстане в качестве автомобильного топлива сжиженный нефтяной газ (СНГ) как стратегическое сырье для нефтегазохимии.

«Олжас Абаевич (премьер-министр Бектенов. – «Курсив»), сжиженный нефтяной газ нигде в мире не используется в качестве топлива, а применяется как важный элемент получения продуктов с высокой добавленной стоимостью. На сегодня имеются проекты по производству алкилата и полипропилена, в которые планируется вложить 300 млн долларов инвестиций и создать 2 тыс. рабочих мест. Для реализации данных инвестиционных проектов необходимо СНГ в объеме 345 тыс.тонн/год», – сказал он на заседании правительства.

По его словам, учитывая важность сжиженного нефтяного газа в реализации проектов нефтегазохимической промышленности, необходимо закрепить нефтегазохимию в качестве стратегического направления использования в системе госпланирования, а также разработать алгоритм действий по широкомасштабному освещению необходимости развития нефтегазохимии на базе сжиженного нефтяного газа.

Министр отметил, что в Казахстане функционируют три завода по производству полипропилена и метил-трет-бутилового эфира, использующие в качестве сырья сжиженный нефтяной газ. Общий объем инвестиций составил $2,7 млрд, создано 1,7 тыс. рабочих мест.

Также прорабатывается вопрос реализации проекта по производству бутадиена, на который планируется поставка сырья – бутана с тенгизского месторождения. Стоимость проекта составит $1,4 млрд, где будет создано 750 постоянных рабочих мест, а также в смежных отраслях – до 7500 рабочих мест.

Саткалиев напомнил, министерством ежеквартально по регионам распределяется около 360 тыс. тонн сжиженного газа. Однако объем ежеквартального производства и распределения изначально меньше потребностей регионов на 130 тыс. тонн, или 26%. К тому же некоторые производители предпочитают экспортировать сжиженный газ на внешние рынки, где цены гораздо выше, чем в Казахстане. К примеру, «Тенгизшевройл» произвел за 2023 год 1,1 млн тонн СНГ, из которых направил на внутренний рынок 526 тыс. тонн (внутренний рынок – 278, KPI – 248 тонн), а на экспорт большую часть – 612 тыс. тонн.

При этом на фоне низких цен на СНГ, по информации министерства внутренних дел, в 2023 году количество автомобилей с газовым двигателем составило 582 тыс. единиц или увеличилось на 18% по сравнению с 2022 годом (491 тыс. единиц).

«Из-за установления низкого уровня цен на сжиженный газ наблюдается переход автолюбителей страны на данный вид топлива, что, в свою очередь, является причиной роста потребления», – отметил Саткалиев.

Анализ потребления показывает увеличение спроса на сжиженный газ в разрезе регионов в особенности в приграничных регионах в связи с низкой ценой по сравнению с соседними государствами. По данным Минэнерго, в Казахстане розничные цены на сжиженный газ составляют в зависимости от региона 59–94 тенге за литр, в России – 171 тенге за литр, в Кыргызстане – 149 тенге за литр, в Азербайджане – 323 тенге за литр, в Таджикистане – 183 тенге за литр.

Часть объемов сжиженного газа направляется промышленным предприятиям, выпускающим нефтехимическую продукцию для развития нефтехимической отрасли. В условиях, когда ежегодно проводятся запланированные и обязательные ремонтные работы на заводах-производителя, по словам Саткалиева, наблюдается неизбежный дефицит сжиженного газа в 20–25% от потребности рынка.

Читайте также