General Motors отложил разработку своего полностью автономного электромобиля Origin
General Motors приостановил работу над проектом Origin — беспилотным электромобилем без рулевого колеса и педалей. Компания планирует сосредоточить усилия на модификации электромобиля Chevrolet Bolt и перезапустить службу роботакси Cruise под контролем водителей после инцидента с наездом на пешехода в Калифорнии. Акции автоконцерна дешевеют на торгах в Нью-Йорке, несмотря на то, что его отчет о прибыли и выручке во втором квартале оказался выше ожиданий Уолл-стрит.
Детали
General Motors объявил, что приостанавливает на неопределенный срок разработку электромобиля Origin — беспилотного шаттла, рассчитанного на четыре-шесть пассажиров, написал CNBC. Глава GM Мэри Барра в письме акционерам указала, что проект будет законсервирован по экономическим и нормативным причинам, передает Bloomberg.
Теперь подразделение GM по созданию беспилотных автомобилей Cruise сосредоточится на использовании электромобиля Chevrolet Bolt для разработки автономной машины, что позволит снизить затраты и решит проблему отсутствия у Origin ручного управления. Модифицированный Chevrolet Bolt, который, как ожидается, будет использоваться в роботакси, поступит в производство в следующем году и будет дешевле, чем Origin, пишет The New York Times.
Cruise уже возобновил испытания роботакси в трех городах — Далласе, Хьюстоне и Финиксе — с использованием беспилотных версий Chevrolet Bolt, в которых присутствуют готовые взять управление на себя водители, сообщила компания во вторник.
GM приостановила большую часть деятельности Cruise после того, как в прошлом году один из ее беспилотных автомобилей наехал на сбитого другой машиной пешехода в Сан-Франциско. После ДТП штат Калифорния отозвал лицензию Cruise на эксплуатацию беспилотных автомобилей. GM уволил около четверти сотрудников Cruise и сменил руководство подразделения.
Как отчиталась компания
GM также во вторник сообщил, что его чистая прибыль за второй квартал выросла на 14% — до $2,9 млрд. Скорректированная прибыль на акцию составила $3,06 — это выше средней оценки Уолл-стрит в $2,75, пишет Reuters со ссылкой на данные LSEG. Выручка составила $48 млрд и тоже превысила консенсус-прогноз аналитиков — они ожидали $45,5 млрд.
GM увеличил прогноз по скорректированной прибыли до уплаты налогов в 2024 году до $13–15 млрд с предыдущего диапазона в $12,5–14,5 млрд. Автоконцерн заявил, что наращивает производство Chevrolet Equinox EV и планирует в ближайшие месяцы выпустить несколько новых моделей электромобилей.
«GM показывает, что даже при более низком уровне производства они смогут рационально выпускать электромобили и не тратить на это слишком много», — говорит портфельный менеджер ACR Alpine Capital Research Тим Пеховски.
Как отреагировали акции
Акции GM выросли на 4,8% на премаркете, но после открытия основных торгов обвалились на 7% — до $46,08. Это минимальная отметка для бумаг компании почти за месяц.
В 2024 году акции GM превзошли своих конкурентов и индекс S&P 500, пишет Reuters. С января они выросли на 38%. Для сравнения, бумаги Ford Motor подорожали на 18%, а акции Stellantis подешевели на 11%.
По данным MarketWatch, 19 аналитиков сейчас рекомендуют инвесторам покупать акции GM, девять — держать и лишь один — продавать. Средняя целевая цена — $55,55 — на 12% выше стоимости бумаг на закрытия накануне.
