Honda закроет два завода в Китае в ожидании двух новых с теми же партнерами. Они буду производить электрокары

Японский производитель автомобилей Honda Motor заявил, что закроет завод в Китае и приостановит производство автомобилей на другом заводе, сообщает Reuters. Так компания надеется оптимизировать производство, поскольку стремится начать выпускать больше электромобилей в условиях жесткой конкуренции со стороны китайских брендов. Для этого она строит два новых завода с теми же партнерами.

Закрыть планируется завод, принадлежащий совместному предприятию с китайским Guangzhou Automobile Company, – GAC Honda. Компания была основана 7 мая 1998 года, она стал преемником Guangzhou Peugeot Automobile Company, которая закрылась годом ранее. На протяжении 15 лет, начиная с марта 1999 года, компания производила модель Accord.

С ноября Honda приостановит производство на другом заводе в Китае, где она работает через отдельное совместное предприятие с Dongfeng. Годовая производственная мощность завода составляет 240 тыс. автомобилей. Представитель Honda добавил, что из-за остановок годовой объем производства компании в Китае сократится с 1,49 млн до 1,2 млн автомобилей. Компания Dongfeng Honda была основана в июле 2003 года. В апреле 2004 года началось производство автомобиля Honda CR-V.

Вместо выбывших мощностей Honda планирует построить два новых завода по производству электромобилей, один из них с GAC Honda, другой – с Dongfeng Honda. За счет них она планирует довести выпуск автомобилей в Китае до 1,44 млн единиц. Компания намерена начать производство на обоих новых заводах в конце этого года.

Honda управляет четырьмя заводами в Китае через GAC Honda, основанное в конце 1990-х годов, и тремя другими заводами через еще одно СП с Dongfeng, созданное в 2004 году.

Honda заявляла, что создаст совместное предприятие с Dongfeng Motor Group и Guangzhou Automobile Group в конце сентября 2022 года. Оно будет закупать батареи для электроавтомобилей.

Honda и Nissan Motor относятся к числу японских брендов, для которых Китай был исторически сильным рынком, но которые сейчас сильно страдают от роста китайских автопроизводителей.

В марте Nissan и Honda заявили, что рассматривают возможность стратегического партнерства с целью сотрудничества в области производства компонентов для электромобилей и внедрения искусственного интеллекта в программные платформы для автомобилей.