Кто будет производить экологическое топливо в Казахстане

Кто будет производить экологическое топливо в Казахстане / kmg.kz, бильд-редактор: Денис Андреев

Председатель правления «КазМунайГаза» (КМГ) Асхат Хасенов и генеральный директор американской технологической компании LanzaJet Джимми Самарцисом договорились о производстве экологически чистого авиационного топлива (SAF) в Казахстане. По итогам встречи был подписан меморандум о сотрудничестве. Об этом сообщается в релизе на сайте КМГ.

Хасенов отметил, что КМГ ставит перед собой цель снизить углеродный след на 15% к 2031 году по сравнению со значением 2019 года. Развитие рынка биотоплива в Казахстане является важным шагом к достижению углеродной нейтральности.

«В настоящий момент наблюдается рост спроса на Sustainable Aviation Fuel (SAF) во всем мире. Наша компания рассматривает возможность производства устойчивого и экологически чистого авиационного топлива в Казахстане», — сказал Хасенов.

Самарцис подчеркнул важность первых шагов Казахстана в производстве экологически чистого авиационного топлива и выразил готовность оказать полную технологическую поддержку.

Обсуждение сотрудничества происходило в конце июня 2024 года. Тогда рассказали, что предварительное технико-экономическое обоснование (предТЭО) проекта строительства производственного комплекса SAF в Казахстане уже успешно проведено. Оно было инициировано КМГ и авиакомпанией Air Astana. Финансовое содействие будет оказано Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). Следующим этапом планируется разработка ТЭО проекта.

В конце июня говорилось, что Air Astana рассматривает перспективу использования SAF с целью снижения углеродного следа. По концепции низкоуглеродного развития «Самрук-Казыны», доля потребления SAF авиаперевозчиком будет увеличиваться постепенно: 5% – к 2040 году, 15% – к 2050 году и 25% – к 2060 году.

SAF (Sustainable Aviation Fuel) — это устойчивое авиатопливо, разработанное в виде альтернативы традиционному авиакеросину. Оно представляет собой инструмент для декарбонизации авиационной отрасли. SAF можно получить из этилового спирта, который производится из растительных и других возобновляемых источников. SAF сокращает выбросы углерода на 80% по сравнению с традиционным авиакеросином.

LanzaJet – разработчик технологии получения SAF и его производитель. Он имеет долгосрочные офтейк-соглашения с крупнейшими авиакомпаниями мира. В январе 2024 года компания запустила первый в мире завод коммерческого масштаба LanzaJet Freedom Pines Fuels по производству SAF из этанола. В LanzaJet инвестировали British Airways и Shell.