Около 9 миллиардов тенге украли в Казахстане при строительстве дорог за последние 3,5 года

Опубликовано
корреспондент отдела General News
Антикор рассказал о схемах хищения бюджетных средств в дорожной отрасли / коллаж: kursiv.media, бильд-редактор: Денис Андреев

За последние 3,5 года в Казахстане украли около 9 миллиардов тенге при строительстве и реконструкции дорог, сообщил официальный представитель Антикоррупционной службы Данияр Бигайдаров. Еще 6,9 млрд тенге рисков выявили в этом году. 

«Как показала правоприменительная практика, имеет место завышение стоимости ПСД, использование некачественных материалов, оборудования и технологий. Привлекаются аффилированные и недобросовестные компании, которые не в полном объеме выполняют работы. В целом за последние 3,5 года Антикоррупционной службой зарегистрировано 65 коррупционных правонарушений, ущерб по которым составил около 9 млрд тенге», — рассказал Бигайдаров на брифинге в агентстве.

В связи с этим в рамках внешнего анализа отрасли сотрудники Антикора изучат все процессы строительства дорог — от планирования до приемки, а также коллизии и пробелы в НПА и СНИПах. Вторым направлением работы станет мониторинг текущего строительства 217 участков автодорог, на которые государством выделено более двух трлн тенге. 

«В ходе анализа уже выявляются нарушения. На сегодняшний день системные коррупционные риски, связанные с завышением сметы за счет включения ненужных, дублирующих работ, непредвиденных расходов, в том числе сметной прибыли, установлены уже в 15 регионах и составили около 6,9 млрд тенге», — добавил представитель агентства.

По его словам, нарушения и дефекты, которые могут «привести к быстрому разрушению» новых автодорог, выявлены в 10 областях: Улытауской, Абайской, Жетысуской, Западно-Казахстанской, Восточно-Казахстанской, Алматинской, Акмолинской, Карагандинской, Атырауской, Жамбылской. 

Кроме того, по рекомендации Антикора в Улытауской и Актюбинской областях увеличили гарантийные сроки для реконструкции и строительства новых дорог с двух до семи лет, а для среднего ремонта — с трех до пяти лет.

Ранее глава Минтранспорта РК Марат Карабаев заявил, что «бесконечный» ремонт дорог не связан с коррупцией или «отмыванием денег». По его словам, ежегодный ремонт одних и тех же ям на дорогах — это естественный процесс обслуживания асфальта.

Контекст. Недавний внешний анализ Антикора деятельности ТОО «СК-Фармация» выявил коррупционные риски на 6,7 млрд тенге, а также признаки картельного сговора. Помимо этого, Антикор установил, что восемь отечественных производителей ввозили зарубежную продукцию вместо собственного производства.

Также министр здравоохранения РК Акмарал Альназарова сообщила, что руководители четырех подведомственных организаций Минздрава лишились своих должностей по итогам проверок Антикора и Высшей аудиторской палаты (ВАП), выявивших миллиардные нарушения в системе ОСМС.  

Аудиторы нашли факты двойной оплаты услуг почти на 32,5 млрд тенге по медуслугам, которые уже профинансированы из ФСМС, и факты оформления лекарств на граждан, выехавших на постоянное место жительство за рубеж. В фонде эти и другие нарушения объяснили сбоями в информсистемах и низким уровнем цифровизации.

Читайте также