Минтранспорта Казахстана планирует пересмотреть правила субсидирования железнодорожных пассажирских перевозок. Объемы финансирования будут зависеть от наличия кондиционеров, состояния и чистоты вагонов.
«Комитет железнодорожного и водного транспорта намерен пересмотреть правила предоставления субсидий ж/д-перевозчикам пассажиров. Так, планируется, что объем субсидий будет напрямую связан с качеством предоставляемых услуг пассажирам и состоянием поездов — чистота, наличие кондиционеров и другое», — сообщили в министерстве.
В ходе недавней проверки представители комитета нашли 14 нарушений в пассажирском поезде №43/44 «Костанай – Алматы», который обслуживает ТОО «Турксиб – Астана». Среди основных нарушений — несоответствие нормам внутреннего и внешнего вида вагонов, несоблюдение санитарных норм и неработающие кондиционеры. Перевозчику поручили устранить все замечания в течение 10 дней.
В комитете планируют проверить все 110 социально значимых регулярных поездов до конца августа.
«Курсив» писал, что перед началом учебного года из Актау и Атырау до Алматы запустят дополнительные поезда для студентов без кондиционеров.
В середине июня в КТЖ пообещали казахстанцам, что избавятся от вагонов без биотуалетов и кондиционеров к 2030 году. Сейчас в парке национального перевозчика из 2 150 вагонов 600 – старого образца. Их средний возраст — 28 лет.
