Рынку представлен Mercedes-Benz GLB 2025 в двух версиях — Progressive и AMG Line. Модель отказалась от прежнего 1,3-литрового турбированного бензинового двигателя с четырьмя цилиндрами, который использовался также в Renault Duster. Вместо него устанавливается новый 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами. В итоге мощность увеличилась со 163 л.с. до 190 л.с. Двигатель сопровождается 48-вольтовой микрогибридной системой электрификации.
Mercedes-Benz GLB 2025 с новым 2,0-литровым турбомотором разгоняется до 100 км/ч за 7,9 секунды, а максимальная скорость составляет 214 км/ч при массе 1 тыс. 765 кг. В новой модели старую 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением заменили на новую 8-ступенчатую, также с двойным сцеплением. Обе конфигурации оснащены полным приводом 4Matic.
Mercedes-Benz GLB 2025 оснащен кожаными сиденьями с электрорегулировкой и памятью для передних сидений, атмосферной подсветкой салона, электрическими складывающимися наружными зеркалами, фотохромным внутренним зеркалом, системой бесключевого доступа, светодиодными фарами, камерой заднего вида, парктроником, операционной системой MBUX с голосовыми командами, двумя экранами по 10,25 дюйма, адаптивным круиз-контролем, мониторингом слепых зон.
Версия AMG Line получила 19-дюймовые колеса вместо 18-дюймовых, передние спортивные сиденья и аудиосистему Burmester с 12 динамиками, мощностью 710 Вт.
Что касается продаж, то в июле автоконцерн Mercedes-Benz сообщил агентству Reuters о снижении по этому показателю во втором квартале 2024 года на 6%. Спрос на электромобили резко упал. При этом, в автоконцерне обещали наверстать упущенное за счет улучшения доступности и вывода на рынок новых моделей. Во втором квартале 2024 года Mercedes-Benz продал 600 тыс. 100 автомобилей и фургонов. Из них 51 тыс. были электромобилями, что на 23% меньше, чем годом ранее.
В Mercedes-Benz заявили позже о сокращении производства автомобилей S-класса, которые перестали пользоваться спросом. В первом квартале этого года продажи модели сократились на 37%, до 16 тыс. 900 машин, включая версии Mercedes-AMG и Mercedes-Maybach.
В компании отметили, что отныне флагман модельного ряда будут собирать на заводе в Зиндельфингене в одну смену. Предприятие в течение последних нескольких месяцев и без того было загружено не полностью из-за резкого спада продаж.
