Латиноамериканская программа оценки безопасности автомобилей Latin NCAP провела краш-тесты кроссовера Toyota Raize, который также известен как Daihatsu Rocky, Subaru Rex и Perodua Ativa. Продаваемый с конца 2019 года автомобиль раскритиковали после испытаний на безопасность, пишет Motor1.com.
Toyota Raize получил всего одну звезду из пяти возможных после краш-теста Latin NCAP. В испытаниях участвовала модель кроссовера 2024 года для индонезийского рынка, которая в стандартной комплектации имеет только две передние подушки безопасности. Однако не только из-за этого автомобиль провалил краш-тесты.
В Latin NCAP отметили, что Raize продемонстрировал неустойчивость при лобовом столкновении и обеспечил лишь незначительную защиту грудной клетки водителя. Тест на лобовое столкновение проводили на скорости 64 км/ч.
В испытаниях на боковое столкновение на скорости 50 км/ч завершилось существенным проникновением препятствия в салон, что увеличило риск получения травм. В тесте на боковой удар об столб Raize получил ноль баллов, поскольку у автомобиля отсутствует стандартные шторки безопасности.
Кроссовер набрал всего 41% за защиту взрослых пассажиров, 72% за защиту детей и 59% в категории защиты пешеходов и других участников дорожного движения. Система безопасности с предупреждением от столкновений получила 58%.
Председатель Latin NCAP Стефан Бродзяк назвал разочаровывающим то, что Toyota продает автомобили с низким уровнем безопасности, такие как Raize. Генеральный директор Latin NCAP Алехандро Фурас призвал японскую компанию изменить свой подход, улучшить базовое оборудование безопасности и добровольно предоставлять автомобили программе, чтобы продемонстрировать потребителям реальные характеристики машин.
Пятидверный кроссовер Toyota Raize доступен в Казахстане на вторичном рынке. Кроме того, автомобиль можно импортировать из других стран.
