В 2021 году Volvo представила свой первый электромобиль кроссовер XC40 Recharge, объявив, что к 2030 году у неё будет полностью электрическая линейка. Однако теперь шведский автопроизводитель отказывается от этих планов, следует из пресс-релиза Volvo. Такая цель потребует больше времени, чем ожидали в компании, заявил генеральный директор Volvo Джим Роуэн.
Таким образом, обновлённый бензиновый кроссовер XC90 будет находиться в продуктовой линейки Volvo вместе с электрическим EX90 в течение довольно продолжительного времени.
В разговоре с Car and Driver глава компании указал на несколько причин изменения планов, включая отмену ряда субсидий на электромобили, высокие пошлины на электрокары китайского производства и снижение спроса. Роуэн не исключил, что Volvo всё же сможет добиться поставленной цели к 2030 году. Компания также готова пойти навстречу клиентам, предложив ряд гибридных и подключаемых гибридных моделей наряду с электромобилями, говорит генеральный директор.
Переход на электромобили не будет линейным, и некоторые рынки быстрее других станут использовать полностью электрический автопарк, пояснил Роуэн. По его словам, продажи электромобилей в США продолжают увеличиваться, но сам рост замедлился.
Накануне Volvo представила электрический седан ES90, который оснастят теми же лидарами и датчиками, которые были установлены на EX90. Также компания презентовала обновлённый бензиновый кроссовер XC90.
Другие производители также отказываются от перспектив полностью перейти на электромобили до конца десятилетия. Летом американская Ford отказалась от планов по созданию трёхрядного полностью электрического внедорожника и отложила запуск своего следующего электропикапа. Концерн сосредоточится на создании новых гибридных автомобилей.
