Европейская автомобильная промышленность рискует столкнуться со штрафами в размере €15 млрд за выбросы парниковых газов из-за замедления спроса на электромобили, сообщило Reuters со ссылкой на генерального директора Renault Луку де Мео.
Новые требования Европейского союза предусматривают, что к 2025 году средний предел выбросов углекислого газа для автомобилей должен снизиться со 116 г/км до 94 г/км. Для достижения этих показателей европейским автопроизводителям будет нужно сократить выпуск на 2,5 млн автомобилей, отметил де Мео.
Сейчас рост производства электромобилей составляет половину от того, сколько необходимо для достижения целей, поставленных руководством ЕС, продолжил глава французской компании.
Превышение лимитов CO2 может привести к штрафу в размере €95 за каждый превышенный г/км углекислого газа, умноженный на количество проданных транспортных средств. Таким образом, крупные автопроизводители будут вынуждены платить сотни миллионов евро.
Сейчас на электромобили приходится порядка 12,5% продаж в Европе, а реализация таких авто упала на 10,8% год к году. Эти показатели связаны с высокими ценами на электрический транспорт, неразвитой сетью зарядных станций и неопределенностью в субсидировании. После прошлогодней отмены субсидии на покупку автомобилей в Германии спрос на электрокары тоже резко сократился.
Де Мео призвал правительства стран ЕС дать автопроизводителям возможность адаптироваться к новым условиям и проявить гибкость в вопросе штрафов. Также он указал на важность создания инфраструктуры ЭЗС, которая не успевает за растущим спросом.
Глава Renault высказался на фоне резкого спада в европейской автопромышленности. На прошлой неделе Volkswagen сообщила, что впервые за свою историю рассматривает возможность закрытия завод в Германии. Сама же Renault планирует провести сокращения персонала в течение трех лет.
