При переходе на электрический транспорт заметно снижается беспокойство водителей по поводу запаса хода, расходов и инфраструктуры зарядки. Это демонстрирует совместное исследование американских некоммерческих организаций Plug In America и EPRI — 2024 EV Driver Annual Survey Report.
Авторы работы пишут, что перед тем, как перейти на электромобиль, многие люди беспокоятся о запасе хода, зарядной инфраструктуре и общих расходах. Однако данные Plug In America и EPRI показывают, что подобные опасения развеиваются после начала использования электрокаров.
Хотя водители электромобилей по-прежнему обеспокоены надежностью общественных зарядных станций и влиянием погоды на производительность электрического транспорта.
Подавляющее большинство опрошенных водителей электромобилей позитивно настроены относительно своих машин. 89% владельцев электромобилей говорят, что их следующий автомобиль будет электрическим. Около 77% респондентов, у которых нет электромобиля, рассматривают возможность приобрести электрический или гибридный автомобиль в будущем, отмечают исследователи.
В топ-3 по общей удовлетворенности электромобилем попали Rivian R1T, Rivian R1S и Tesla Model S. Машины оценивали по таким категориям, как запас хода, скорость зарядки, навигационная система, простота зарядки и другим критериям. Стоит отметить, что в исследовании нет китайских электромобилей. В мае американские власти подняли пошлины на ввоз электромобилей с 25% до 100%.
2024 EV Driver Annual Survey Report основан на ответах более 4,2 тыс. человек с января по март 2024 года, включая свыше 3,3 тыс. водителей электромобилей.
В июне американская консалтинговая компания McKinsey & Company опубликовала свой опрос 2024 Mobility Consumer Pulse, выводы которого отличаются от тех, что содержит работа Plug In America и EPRI. McKinsey & Company пишет, что 46% водителей электромобилей в США, скорее всего, вернутся к бензиновым автомобилям.
Основной причиной для этого респонденты назвали проблемы с неразвитостью зарядной инфраструктуры, что подтвердило исследование Plug In America. Обе работы демонстрируют, что недостаточная осведомленность — это самое большое препятствие для перехода на электромобили.
