Lifestyle

Коллективный иск против Mazda в США затронул пять моделей автопроизводителя

Фото: shutterstock, бильд-редактор: Артур Алескеров

Mazda достигла соглашения по коллективному иску, поданному в Соединенных Штатах. Как пишет Carscoops.com, он касается нескольких моделей, оснащенных 2,5-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем. Согласно условиям соглашения, автопроизводитель предоставит компенсацию владельцам и арендаторам.

В основе иска лежат утверждения о том, что некоторые модели Mazda были построены с дефектными сальниками клапанов. По этой причине двигатели потребляли чрезмерное количество масла. При этом не сообщалось, что дефект привел к повреждению двигателя, но автовладельцы понесли дополнительные расходы из-за частой замены масла.

Финансовые подробности урегулирования не разглашаются, но известно, что пострадавшие получат несколько форм компенсации. Это включает замену неисправных маслосъемных колпачков, возмещение расходов, продление гарантии на трансмиссию.

Соглашение охватывает ряд моделей Mazda, включая модели CX-30 2021-2022 годов, CX-5 2021 года, CX-9 2021-2022 годов, Mazda 3 2021-2022 годов и Mazda 6 2021 года.  Пострадавшим в США необходимо до 19 октября обратиться за компенсацией.

Любой, кто владеет или арендует одну из соответствующих моделей, может запланировать ремонт маслосъемных колпачков в дилерском центре Mazda, если на панели приборов загорается предупреждение «Низкий уровень моторного масла» до истечения обычного интервала замены масла. Даже если на данный момент индикатор не горит, ремонт все равно возможен, если владельцу ранее пришлось доливать масло, поскольку его уровень был слишком низким, отмечает источник. Mazda также заменит маслосъемные колпачки, если автомобиль не прошел бесплатный тест на избыточный расход масла.

Отметим, что Mazda по надежности и качеству оказалась на 28-м месте в рейтинге экспертов J.D. Power, которые в этом году составили список самых качественных машин в мире. Согласно этому исследованию, на Mazda пришлось 232 неисправности и недочета из 100 проверенных специалистами машин. Исследование сочетало в себе сразу несколько учтенных факторов: уровень сборки, работу электроники и даже толщину краски на кузове.