В преддверии выпуска более компактных и доступных электромобилей в Европе спустя 40 лет прекращено производство Volkswagen Polo, пишет Electrek.co. Автоконцерн сосредоточился на более компактных и доступных электромобилях. Volkswagen начала производит Polo в испанском Памплоне в 1984 году. На этом предприятии выпустили более 8,4 млн автомобилей Polo, которые являются одними из самых продаваемых в Европе.
По последним данным DataForce, Polo от Volkswagen стал восьмым по популярности малолитражным автомобилем в Европе: с января по август 2024 года было продано более 90 тыс. машин. Однако Volkswagen готовится представить серию меньших и более доступных электромобилей, которые будут производиться на этом заводе. Планируется, что предприятие в Памплоне начнет производство двух небольших электрических внедорожников в 2026 году.
Новые электрические внедорожники будут базироваться на модифицированной версии платформы MEB от Volkswagen, лежащей в основе текущей серии ID, включая ID.4. В марте Volkswagen представила концепт ID.2 и ID.2all, которые будут располагаться ниже ID.3 со стартовыми ценами менее $27,5 тыс. Постепенно эти модели придут на смену Polo, Golf и Beetle.
Немецкий автоконцерн объединил культовые элементы дизайна таких легендарных автомобилей, как Golf и Beetle, с современными обновлениями, чтобы выделиться в эпоху электромобилей. Дизайнеры VW считают, что ID.2 дает представление о новом языке дизайна Volkswagen. Одной из самых крутых особенностей интерьера ID.2 является новая поворотная ручка, которая позволяет выбирать из различных режимов вождения, вдохновленных Golf и Beetle. Поворачивая ручку, можно выбирать между режимами Classic, который черпает вдохновение из эпохи Beetle, или режимами Vintage, которые вернут вас в эпоху Golf.
В прошлом месяце недорогой электромобиль Volkswagen впервые был замечен на испытаниях перед официальным дебютом. Mindt также анонсировал немного большую модель внедорожника ID.2all, выпуск которой ожидается вскоре после ID.2 в 2026 году.
Хотя VW прекратила производство Polo в Европе, модель по-прежнему будет продаваться в регионе. Однако процесс сборки перенесли в Южную Африку. Volkswagen также продолжит собирать модели T-Cross и Taigo в Испании, подтвердила компания.
