Skoda представила бронированную версию семейного кроссовера Kodiaq первого поколения, пишет Carscoops.com. Skoda UK разработала модель совместно с экспертами по безопасности UTAC Special Vehicles. При этом в компании не готовы продавать этот автомобиль «плохим парням».
Бронированный кроссовер основан на первом поколении Kodiaq, а не на втором, которое дебютировало в прошлом году. Внешне бронированная версия отличается только наличием стробоскопов на решетке радиатора, бампере и задней двери, поскольку производитель ставил целью сделать автомобиль максимально похожим на серийную модель.
Внутри 8-дюймовый экран информационно-развлекательной системы оригинального Kodiaq преобразован в коммуникационный центр с GPS и элементами управления аварийными огнями и сиренами. Автомобиль оснащен пуленепробиваемыми стеклами, а кузов усилен стальной броней. Окна пуленепробиваемого Kodiaq не открываются.
Поскольку из-за брони автомобиль значительно потяжелел, то модификации подвергли и другие узлы.
Инженеры Skoda добавили улучшенную подвеску и тормоза, чтобы машина сохранила управляемость и маневренность стандартной версии. Все четыре колеса оборудованы системой удержания шин, которая не даст покрышке сойти с обода даже при полном спуске.
Производитель уверяет, что бронированный Kodiaq выдерживает попадание пуль пистолетов и штурмовых винтовок различных калибров. Также автомобиль имеет защиту от гранат и других взрывчатых веществ.
Модель разработали в соответствии с требованиями PAS 300 и PAS 301 — это стандарты гражданских бронированных транспортных средств. Сертификация потребовала строгих испытаний на грузоподъемность, ускорение, максимальную скорость, управляемость и торможение. Во время тестирования Kodiaq доказал свою устойчивость после 200 выстрелов.
Kodiaq стал не первым бронированным автомобилем Skoda. В 2018 году компания продала 500 экземпляров пуленепробиваемых универсалов Superb, которые также были разработаны в сотрудничестве с UTAC Special Vehicles.
Чтобы провести подобную модификацию, стандартный автомобиль разбирают до основания, а затем перестраивают его вокруг отдельных кусков толстой бронированной стали, нагретых до огромных температур и спрессованных в нужную форму. Вес машины после таких манипуляций увеличился на 900 кг, что сопоставимо с массой Daewoo Nexia.
Стоимость бронированного Superb начиналась с $157 тыс., цена на Kodiaq, скорее всего, будет сопоставима с этой суммой. Бронированные универсалы строили по заказу экстренных служб Великобритании. При попытке издания Top Gear узнать больше о модифицированной модели «люди в темных костюмах и солнцезащитных очках» предложить остановиться на том, что уже известно.
Даже тем клиентами, которым разрешили купить бронированный Superb, запрещено продавать его на вторичном рынке. UTAC и Skoda опасаются, что машины могут попасть в «руки плохих парней».
Непонятно, кому могут понадобиться семейные бронированные кроссовер и универсал, однако все же они существуют.
