Самый бюджетный компактный электрический седан Model 3 стал недоступен для заказа в США, согласно информации на сайте производителя электромобилей в среду, пишет Reuters. Причина в том, что в модели Model 3 Standard Range Rear-Wheel Drive стоимостью $38,9 тыс. используются литий-железо-фосфатные аккумуляторные элементы, поставляемые из Китая. Однако недавно США объявили о повышении сборов на китайский импорт, включая пошлины в 100% на электромобили и в 25% на аккумуляторы для электрокаров.
Кроме того, транспортные средства, в состав которых входят компоненты китайского производства, такие как аккумуляторные элементы LFP, не имеют права на федеральный налоговый кредит в размере $7,5 тыс.
Tesla Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive теперь является самым доступным предложением в Соединенных Штатах: цена модели составляет $42,5 тыс. Ранее производитель электромобилей сообщил о меньшем, чем ожидалось, росте поставок в третьем квартале. Это свидетельствует о том, что стимулы и финансовые соглашения не привлекли достаточно клиентов.
В скором времени министр коммерции Китая Ван Вэньтао и министр торговли США Джина Раймондо должны провести телефонный разговор по торгово-экономическим связям. В прошлом месяце во время двухдневной встречи рабочей группы с делегацией США в Пекине китайские официальные лица выразили обеспокоенность по поводу дополнительных тарифов США.
Напомним, что в конце сентября вступил в силу новый пакет пошлин США на китайские товары стоимостью $18 млрд, включая электромобили, аккумуляторы для электрокаров и солнечные панели. Основной удар по стоимости пришелся на литий-ионные аккумуляторы. США практически не импортируют китайские электромобили.
Администрация Байдена заявила, что тарифы усилят защиту стратегических отраслей отечественной промышленности от избыточных производственных мощностей, создаваемых государством в Китае. Пекин пообещал принять ответные меры.
