Владельцев более 23 тыс. Nissan Leaf призвали не применять быструю зарядку электрокаров. Установлено, что избыточные отложения лития в элементах аккумулятора могут привести к чрезмерному нагреву при использовании быстрой зарядки уровня 3, пишет Carscoops.com. Отзыв затрагивает версии аккумуляторов емкостью 60 кВт⋅ч и 40 кВт⋅ч, выпущенные в период с августа 2018 года по ноябрь 2020 года.
Автопроизводитель сообщает, что владельцы этих моделей могут заметить дым, шум, прерывание зарядки или запахи горения, исходящие от аккумуляторной батареи во время зарядки. В уведомлении об отзыве не указано, известно ли Nissan о каких-либо автомобилях клиентов, которые загорелись во время быстрой зарядки из-за неисправности батареи.
Всего отзыву подлежат более 23 тыс. автомобилей. Они включают Leaf 2019-2020 годов, которые были произведены с портом быстрой зарядки CHAdeMO уровня 3. В Nissan не считают проблему значительной, но владельцам Leaf настоятельно рекомендуется отнестись к отзыву серьезно ради собственной безопасности.
Nissan все еще разрабатывает исправление программного обеспечения для решения этой проблемы, но оно будет доступно не раньше ноября. После завершения работы дилерские центры обновят ПО автомобиля, чтобы устранить дефект и предотвратить дальнейшие риски.
Хотя Nissan выпускает Leaf второго поколения с конца 2017 года, сейчас этот автомобиль кажется все более устаревшим на рынке, отмечает источник Carscoops. Модель третьего поколения находится в разработке, но она будет радикально отличаться и превратится в кроссовер, приняв дизайн, вдохновленный концептом Chill-Out 2021 года.
Ранее из-за риска короткого замыкания в аккумуляторе компания Porsche решила отозвать свыше 27 тыс. электромобилей в США, пишет Reuters. Отзыв затронет модели Porsche Taycan 2021–2024 годов. Поводом для отзыва стал риск короткого замыкания в высоковольтной батарее, которое может привести к возгоранию.
