Новости

Целью новой модернизации Атырауского НПЗ станет выпуск сырья для нефтегазохимии

Атырауский НПЗ после модернизации будет выпускать сырье для нефтегазохимии / kmg.kz, бильд-редактор: Артур Алескеров

В результате очередной модернизации на Атырауском нефтеперерабатывающем заводе (АНПЗ, «дочка» «КазМунайГаза») НПЗ сможет выпускать бензол и параксилол, которые являются сырьем для развития нефтегазохимических проектов, без ущерба производству горюче-смазочных материалов (ГСМ: бензин, дизтопливо и прочее).

«Проведение модернизации на АНПЗ с целью перехода на выпуск бензола и параксилола без ущерба производству ГСМ. Завершение модернизации на АНПЗ – 2024–2028 годы», – говорится в опубликованной министерством энергетики дорожной карте по развитию нефтегазохимической промышленности на 2024–2030 годы.

Конкретные планируемые объемы производства не указываются. Бензол является сырьем для производства лекарственных препаратов, пластмасс, резины, красителей и других материалов. Параксилол служит сырьем для выпуска полистирола и пластика.

Ответственными за исполнение этого пункта дорожной карты назначена компания «КазМунайГаз» и ее дочерняя компания «Атырауский НПЗ». Дорожную карту утвердил первый вице-премьер Роман Скляр.

В 2010–2017 годы на АНПЗ прошла модернизация производства, в результате которой он начал выпускать топливо, отвечающее стандартам К-4 и К5 (аналоги Евро-4 и Евро-5 для стран Евразийского экономического союза). В частности, в 2015 году завод выпустил первые опытно-промышленные партии бензола и параксилола. С 2015 года АНПЗ начал выпускать бензин с содержанием бензола менее 1%. Проектная мощность АНПЗ составляет 5,5 млн тонн.

В связи с постепенным ростом потребления ГСМ в Казахстане правительство неоднократно рассматривало возможность строительства четвертого крупного НПЗ в стране. Вместе с тем в итоге Кабмин принял решение увеличить мощность Шымкентского НПЗ с 6 млн тонн до 12 млн тонн (первоначально рассматривалась возможность роста мощности до 9-12 млн тонн). Увеличить мощность Шымкентского НПЗ планировалось к 2029 году, однако позднее сроки запуска проекта отсрочили до 2030 года.