Американская компания Wabtec, владеющая заводом по сборке локомотивов в Астане, планирует инвестировать $200 млн в течение 10 лет (начиная с 2027 года) в производство новых моделей, которые будут ездить на альтернативных видах топлива, сообщает пресс-служба правительства.
В июне 2024 года в Астане открылся новый инженерный центр, где в настоящее время ведется работа над производством «зеленых» локомотивов на альтернативных источниках энергии.
Wabtec принадлежит «Локомотив құрастыру зауыты». Завод выпускает грузовые, пассажирские и маневровые локомотивы. Они не только поставляются на казахстанский рынок, но и экспортируются в такие страны, как Азербайджан, Таджикистан, Туркменистан, Кыргызстан, Монголию и другие. На производстве работают 800 человек. Сотрудники имеют возможность пройти обучение в США без отрыва от работы.
«Реализация подобных проектов позволит Казахстану стать хабом по производству и модернизации локомотивов и встроиться в глобальную цепочку поставок», – подчеркнул премьер-министр Олжас Бектенов на встрече с президентом Wabtec Рафаэлем Сантаной.
Помимо руководства Wabtec, премьер-министр встретился с президентом французской компании Alstom по регионам Африки, Ближнего Востока и Центральной Азии Эндрю Делеони.
Alstom сейчас строит четыре центра технического обслуживания электровозов стоимостью 50 млн евро. Будет создано 450 новых рабочих мест. Открытие первого сервисного центра в городе Шу в Жамбылской области запланировано на начало 2025 года.
За десять лет Alstom инвестировала в железнодорожную отрасль Казахстана 120 млн евро. Компания открыла семь производственных баз, в том числе «Электровоз құрастыру зауыты» в Астане, где производятся пассажирские и тяжелогрузные электровозы. По объемам производства предприятие занимает около 30% всего сектора железнодорожного машиностроения РК. На проектах компании работают более 1 тыс. человек.
Ранее «Курсив» писал, что КТЖ и Wabtec подписали меморандум о взаимопонимании, согласно которому американская компания будет поставлять КТЖ новые и переоборудованные железнодорожные локомотивы. Они будут ездить на СПГ, а не на дизельном топливе. Это позволит снизить затраты и увеличить скорость перевозки грузов по Казахстану. СПГ для локомотивов будет поставлять канадская компания Condor, которая строит недалеко от Актобе завод по производству автогаза. Запуск предприятия ожидается в середине 2026 года.
В конце октября стало известно, что Wabtec заключила с КТЖ соглашение о поставке локомотивов на $405 млн, или примерно на 196,8 млрд тенге. Однако сроки поставок и количество локомотивов не уточнялось.
Wabtec приобрела 50% акций «Локомотив Құрастыру зауыты» в 2019 году. Остальные 50% принадлежали российской компании «Трансмашхолдинг», которая в сентябре 2023 года попала под санкции США. В конце 2023 года американская компания выкупила оставшуюся долю и теперь является единоличным владельцем завода.
