Казахстан импортировал в январе-сентябре из России 43,6 тыс. тонн дизтоплива по сравнению с 404,4 тыс. тонн в аналогичном периоде 2023 года или в 9,3 раза, сообщили «Курсиву» в министерстве энергетики.
«По имеющимся данным импорт российских ГСМ за 9 месяцев 2024 года составил, тыс. тонн: автобензины – 1,1; дизтоплива – 43,6; авиатоплива – 167,4; битум – 87,5… По имеющимся данным импорт российских ГСМ за 9 месяцев 2023 года составил, тыс. тонн: автобензины – 9,5; дизтоплива – 404,4; авиатоплива – 208,9; битум – 80», — сообщили «Курсиву» в Минэнерго.
По согласованному министерствами энергетики Казахстана и России индикативному балансу нефтепродуктов на 2024 год предусматривался импорт из РФ 285 тыс. тонн бензина, 450 тыс. тонн дизтоплива, 300 тыс. тонн авиатоплива и 500 тыс. тонн битума. Индикативный план предоставляет возможность казахстанским компаниям импортировать указанные объемы топлива, однако игроки могут не полностью использовать эти шансы. В сентябре между ведомствами двух стран достигнуто соглашение об импорте 500 тыс. тонн российского битума.
В 2023 году индикативный баланс предусматривал импорт из России 285 тыс. тонн бензина, 850 тыс. тонн дизтоплива, 300 тыс. тонн авиакеросина и 300 тыс. тонн битума. В сентябре текущего года правительство Казахстана сообщало о фиксации на границе случаев экспорта востребованных и запрещенных к вывозу из Казахстана нефтепродуктов под видом похожих товаров.
6 октября во время республиканского референдума по вопросу строительства АЭС в Казахстане министр энергетики Алмасадам Саткалиев сообщил журналистам, что в период ремонта на Атырауском НПЗ республика может импортировать нефтепродукты из России. Тогда он заявлял о том, что имевшихся на тот момент запасов дизтоплива и бензина хватало более чем на 27 дней, авиакеросина – на 45 дней. Планово-предупредительный ремонт проводился на НПЗ с 1 по 23 октября. Всего в республике работает три крупных НПЗ: в Атырау, Шымкенте и Павлодаре.
