Акции бюджетного перевозчика Spirit Airlines обвалились на предварительных торгах 13 ноября более чем на 60%. Компания готовится подать заявление о банкротстве после сорванных переговоров о слиянии с Frontier Airlines, пишет The Wall Street Journal (WSJ).
Детали
Котировки лоукостера Spirit, который уже давно испытывает финансовые сложности, упали на премаркете в Нью-Йорке в среду более чем на 60%, до $1,23. В ходе основной сессии днем ранее акции Spirit подешевели на 5,3%. С начала года бумаги в минусе более чем на 80%.
Spirit подаст заявление о банкротстве в течение нескольких недель после того, как ее конкурент Frontier Airlines отказался продолжать переговоры о слиянии с ней, написал во вторник вечером WSJ со ссылкой на источники. По их словам, лоукостер вместе с держателями его облигаций пытаются выработать план банкротства, который поддержат большинство кредиторов. Компания борется с убытками, а срок погашения долга все ближе. Ранее WSJ оценивала его более чем в $3,3 млрд, из которых примерно треть — перед держателями облигаций.
Контекст
До недавнего времени Spirit, предлагающая сверхдешевые перелеты, была преуспевающим лоукостером. Все изменилось в последние два года. Развалилась сама модель сверхбюджетных дискаунтеров — на рынок недорогих перевозок вышли национальные перевозчики.
Расходы лоукостеров росли, положение Spirit усугубил отзыв двигателей Pratt & Whitney, используемых в самолетах Airbus A321neo, а также простой авиалайнеров, писало издание The Street. В итоге во втором квартале 2024 года чистый убыток компании вырос почти в 84 раза год к году – до $192,9 млн.
Одним из способов поправить финансовое состояние должна была стать сделка с авиакомпанией JetBlue Airways, но ее в начале 2024 года заблокировал суд. В середине октября WSJ со ссылкой на источники сообщила о возобновлении переговоров Spirit о слиянии с Frontier Airlines. Однако на данном этапе сделка оказалась неинтересна Frontier, пишет издание со ссылкой на источники, уточняя, что сама компания от комментариев отказалась. Spirit обещала продать часть своих самолетов на $519 млн и сократить персонал, что позволило бы ей сэкономить еще примерно $80 млн.
Во вторник вечером Spirit сообщила, что не может вовремя подать в Комиссию по ценным бумагам и биржам (SEC) США отчетность за третий квартал — это ведет к неразумным усилиям и расходам. А сейчас она сосредоточена на том, чтобы договориться с держателями облигаций о реструктуризации долга и поиске альтернатив для повышения ликвидности, пишет компания. Если переговоры будут успешными, то соглашение приведет к аннулированию ее существующего капитала. Или, как пишет WSJ, «уничтожит существующих акционеров».
Spirit должна договориться с держателями облигаций до конца декабря — это условие соглашения между лоукостером и Национальной ассоциацией банков. В противном случае Ассоциация перестанет обслуживать платежи по кредитным картам в пользу перевозчика.
Средняя целевая цена 10 аналитиков, которые следят за деятельностью компании, по данным MarketWatch, составляет $1,93. На закрытии торгов 12 ноября бумаги компании стоили на 67% дороже.
