Создание саморегулируемой организации (СРО) в сфере такси может привести к неконтролируемому росту тарифов, считает депутата мажилиса Бакытжан Базарбек. Такая ситуация ставит под угрозу интересы пассажиров, считает он. Выступление Базарбека на форуме «Такси Казахстана 2024» в Алматы цитирует корреспондент «Курсива».
«Конечно же, одним из рисков создания единой саморегулируемой организации — это рост тарифов. Это не единственный риск, там их очень много, там вообще, собственно говоря, беспредел, бардак», — отметил депутат.
Также он упомянул риски, связанные с передачей транспортного контроля от Минтранса частной структуре. Это, по мнению депутата, так же может негативно сказаться на безопасности пассажиров. Базарбек подчеркнул, что такие функции должны оставаться в ведении государства:
«Государственные функции, особенно если речь идет о функциях транспортного контроля, где на карте стоят жизнь, здоровье, безопасность людей, оно априори не должно быть передано саморегулируемой организации. И таким образом, собственно говоря, правительство в лице министерства создает мини-уполномоченный орган в виде саморегулируемой организации, который будет диктовать условия таксистам, перевозчикам, автоперевозчикам».
Инициатива по созданию СРО была выдвинута министерством транспорта. В октябре она была одобрена мажилисом в первом чтении. Согласно законопроекту, изменения затронут регулярные и нерегулярные автобусы, межобластные маршрутные перевозки и такси. Также требования по обязательному участию в саморегулируемой организации будут распространяться на автовокзалы, автостанции и пункты обслуживания пассажиров.
