Мы подготовили очередную подборку наиболее интересных материалов от научно-популярного проекта Qalam для того, чтобы вы могли провести выходные с пользой: легендарный китайский император, как менялись седло и стремя, всемирная история смога и почему римские дороги были такими прочными.
Чем страшен Цинь Шихуанди?
Первый правитель объединенного Китая, любитель масштабных строек и повелитель армии мертвых воинов, Цинь Шихуанди — легендарный император, который всеми силами стремился к бессмертию. Его считают ужасным правителем из-за масштабных репрессивных мер против инакомыслящих, жестокого обращения с собственными подданными (которых он не скупился губить ради собственных прихотей) и тиранического стиля правления.
Qalam разбирается, что собственно такого сделал первый император династии Цинь, чтобы войти в историю Китая как один из самых скандальных его правителей и так ли он был ужасен на самом деле?
История седла и стремени
Лошади много веков сопутствовали человеку. Правда, сначала они были для человека просто добычей. В неолите мы нередко видим сцены охоты на диких лошадей, нарисованные первобытными охотниками на стенах пещер. Десятки тысяч лет тому назад огромные стада лошадей паслись на землях будущих Азии и Европы, а приручением лошадей люди занялись приблизительно 60 веков тому назад. Сначала опять-таки для еды, но довольно быстро оказалось, что лошади — это еще и отличный транспорт, как гражданский, так и военный. Так выяснилось, что коню нужно хорошее обмундирование и снаряжение. Кто же первым изобрел седла и стремена? Шумеры, римляне, а может быть казахи?
Всемирная история смога
«Смог» — неологизм, состоящий из двух английских слов, обозначающих дым и туман, — smoke и fog. Понятие возникло еще в 19 в. в Англии, которую тогда любили именовать Туманным Альбионом. Альбионом Британию назвали еще древние греки. Туманность же приписывали искусству британских дипломатов, обычно загребавших жар чужими руками. Впрочем, туман давно был вполне прозаическим атрибутом английской жизни. Очень скоро выяснилось, что туманными можно именовать десятки других городов, в том числе Алматы. Специально для Qalam научный журналист Илья Ферапонтов написал историю смога в двух частях: первая и вторая
Почему римские дороги были такими надежными?
Сложно переоценить роль дорог в Древнем Риме. Изначально они строились преимущественно для военных целей и, надо сказать, справлялись с этим превосходно. Но с ростом империи их функции существенно расширились. Дороги давали контроль над уже присоединенными провинциями, были частью информационной сети, служили торговыми артериями. Рим рос, жил и кормился за счет своей невероятно продуманной транспортной системы. Некоторые современные дороги прокладываются поверх или параллельно древних, следуя безупречным ориентирам римской инженерии. Как такое могло получиться?
