Правительство не собирается в два раза снижать штрафы за нарушения правил дорожного движения, которые фиксируют камеры видеонаблюдения «Сергек». Все из-за пугающего количества ДТП на дорогах Казахстана.
Первый заместитель премьер-министра Роман Скляр ответил на депутатский запрос Казыбека Исы о снижении штрафов, налагаемых с помощью «технических средств и устройств контроля».
«За последний период 2024 года в стране произошло более 22 тыс. дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло около 2 тыс человек. Около 25 тысяч человек получили ранения. Сейчас специальные средства и устройства технического контроля, работающие в автоматическом режиме, регистрируют правонарушения в сфере дорожного движения», — подчеркнул Скляр.
Какие именно нарушения фиксируют камеры «Сергек» на дорогах:
- нарушение установленного скоростного режима;
- движение по запрещающему знаку светофора;
- нарушение полос движения и символов дорожных знаков;
- остановка или стояние в несанкционированном месте.
«Камеры автоматически фиксируют нарушения, создающие прямую угрозу безопасности участников дорожного движения. Исключение этих правонарушений из списка автоматически выявляемых правонарушений может привести к увеличению количества ДТП», — добавил премьер-министр.
Ранее мажилисмен Казыбек Иса заявил, что ситуация с камерами видеонаблюдения возмущает казахстанцев. По его данным, только в столице Казахстана насчитывается 13 тыс. камер.
«С 2017 года по первое полугодие 2024 года с помощью камер видеонаблюдения казахстанцев оштрафовали на 45,3 млрд тенге. Из них 26,5 млрд тенге пошли в карманы частных ТОО. Законно ли воровать деньги у людей и отдавать их часть частным компаниям? Штрафы, налагаемые камерами видеонаблюдения, следует уменьшить как минимум в два раза. Необходимо создать государственного оператора, который будет ставить и контролировать камеры видеонаблюдения. А пока необходимо пересмотреть действующий договор о партнерстве государства и частного сектора», — предлагал Иса в своем депутатском запросе.
В правительстве эту идею тоже не поддержали. Скляр напомнил, что до 31 декабря 2026 года в стране действует мораторий на создание субъектов квазигосударственного сектора.
«Создание единого государственного оператора несовместимо с политикой государства по сокращению участия государства в конкурентных отраслях экономики, поэтому данное предложение не поддерживается», — резюмировал первый заместитель премьер-министра.
Ранее прокуратура Алматы аннулировала 5 тыс. штрафов, незаконно выписанных владельцам автобусов за превышение скорости. В надзорном органе выяснили, что камеры «Сергек» фиксировали нарушения, где не было ограничительных знаков.
«Курсив» также писал, что новые камеры «Сергек», которые начали устанавливать в 2024 году, способны видеть не только номер авто, но и различать детали одежды и фиксировать, пристегнут ли водитель и пассажир на переднем сиденье.
