Акции Stellantis выросли после возвращения топ-менеджера, который сделал успешным Dodge

Акции автоконцерна Stellantis, владельца брендов Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler и Peugeot, выросли на торгах до максимальной отметки за месяц. Инвесторов воодушевило возвращение в компанию ее бывшего топ-менеджера Тима Кунискиса, которого считают «отцом» мощных американских автомобилей Dodge Hellcat. На прошлой неделе Stellantis неожиданно объявил об отставке главы концерна Карлоса Тавареса на фоне падения продаж.

Детали

Акции Stellantis по итогам торгов в Милане в понедельник, 9 декабря, выросли на 1,5%. Депозитарные расписки компании в Нью-Йорке подорожали почти на 4% — до $14,1. Это максимум с начала ноября.

Бывший топ-менеджер Stellantis Тим Кунискис, который вышел на пенсию весной этого года, возвращается в компанию, написал CNBC со ссылкой на источники. Кунискис возглавит бренд Ram Trucks, о чем уже сообщили сотрудникам, рассказали телеканалу сразу два собеседника. До ухода из Stellantis Кунискис возглавлял бренды Ram Trucks и Dodge в Северной Америке, пишет CNBC.

Stellantis подтвердил телеканалу кадровые перестановки.

«Сегодняшние изменения позволят нам работать в структуре, которая обеспечит наилучшие результаты для региона, раскроет значительный потенциал и позволит одерживать победы на рынке. Одной из ключевых мер стало назначение CEO, который сосредоточится исключительно на бренде Ram», — говорится в заявлении Stellantis, направленном в ответ на запрос CNBC.

Прчему это важно

Тим Кунискис наиболее известен в роли главы Dodge, которую он занимал на протяжении почти десятилетия, пишет CNBC. Его считают «отцом» высокопроизводительных моделей Hellcat и «неофициальным амбассадором» так называемых muscle cars — мощных машин с крупным двигателем, символа американской автомобильной культуры. Среди достижений Кунискиса — выпуск моделей Challenger и Charger Hellcat мощностью свыше 700 лошадиных сил, а также гоночных Challenger Demon, отметил CNBC.

О назначении топ-менеджера стало известно через неделю после неожиданной отставки гендиректора Stellantis Карлоса Тавареса. Сообщая о его уходе, компания намекнула на разногласия между Таваресом и советом директоров. Они могли возникнуть из-за проблем с продажами, стратегии в отношении электромобилей и прекращения выпуска некоторых моделей, писали тогда аналитики итальянского инвестбанка Equita. Отставка последовала за спадом в последние месяцы: по итогам третьего квартала Stellantis отчитался о сокращении выручки на 27% и поставок на 21% в Европе и Северной Америке, где компания работает над сокращением раздутых запасов. Нового главу Stellantis планирует назначить в первой половине 2025 года.

Что с акциями

Акции Stellantis подешевели с начала года на 38%. По данным WSJ, из 20 аналитиков, отслеживающих акции автоконцерна, 11 рекомендуют покупать их, 18 — держать в портфеле и лишь один эксперт советует продавать. Консенсусная цена Уолл-стрит составляет $15,3 за бумагу, что подразумевает рост примерно на 4%.