Клайпедский порт в Литве, являющийся крупнейшим в странах Балтии, стал принимать меньше грузов на фоне санкций против России и Беларуси. В таких условиях порт хочет привлекать больше грузов из стран Центральной Азии. Об этом сообщил руководитель порта Альгис Латакас на заседании парламентского комитета по экономике, передает «Интерфакс-Казахстан».
«Мы прилагаем усилия, чтобы привлечь в Клайпедский порт больше грузов из этого региона Азии – из Казахстана, Туркменистана, Узбекистана, Азербайджана», – сказал Латакас на заседании.
По его словам, Клайпедский порт в 2024 году принял 139 тыс. тонн грузов из Казахстана. Это на 47% меньше показателя прошлого года (263 тыс. тонн).
«В этом году показатели будут ниже. Из Казахстана в Клайпеду сложно добираться по железной дороге, потому что приходится согласовывать с Россией. Чаще всего это делает казахская сторона», – пояснил глава порта.
Из-за транспортных проблем перевалка украинского зерна также затруднена, добавил Латакас. В январе – ноябре в порту было отгружено 611 тыс. тонн белорусских грузов, но это в основном продукты питания и некоторые виды химической продукции, которые не подпадают под санкции. Такая же ситуация наблюдается и с российскими грузами, основная часть которых – это зерно. По итогам года их объем может достичь 200 тыс. тонн.
В 2023 году Клайпедский порт обработал 32,7 млн тонн грузов, что на 9% меньше, чем в 2022 году.
