Казахстанские компании осваивают поставки в ОАЭ через Афганистан

Казахстанские компании планируют нарастить в 2025 году поставки грузов через Трансафганский коридор до 1 тыс. тонн ежемесячно, сообщил «Курсиву» генеральный директор Союза транспортников Казахстана Kazlogistics Канат Альмагамбетов.

«Это с Павлодара наши грузы (идут по Трансафганскому транспортному коридору на порт Джебель-Али в ОАЭ. – «Курсив»). Это вообще новый маршрут. Да, на Эмираты (идут казахстанские грузы. – «Курсив») – Джебель-Али и еще дальше», – сказал он «Курсиву».

По его словам, по территории Афганистана эти грузы перевозятся автотранспортом, в то время как внутри Казахстана они могут идти по железной дороге.

«Он уходит сюда под Алматы. Там грузы перетаривают, и [они] идут дальше. Сейчас хотят железной дорогой привозить сюда и опять на машину и уходить, то есть пакистанскими машинами забирать», – сказал Альмагамбетов.

Вместе с тем грузоотправители пока не решаются на поставки в обратную сторону из ОАЭ через Афганистан в Казахстан.

«Оттуда пока нет (грузов на перевозку через Афганистан в сторону Казахстана. – «Курсив»). Потому что, я думаю, они там еще боятся нашего рынка», – сказал он.

В ходе VI международной конференции «Рынок транспорта и логистики» глава Kazlogistics сообщил, что автомобильные перевозки ежегодно растут. За последние три года их объем увеличился с 3,5 млн тонн до 5,7 млн. Альмагамбетов связывает рост со смягчением правил пересечения границ с соседними странами. На китайско-казахстанской границе работает электронная очередь, в скором времени она должна появиться на КПП с Кыргызстаном.

По прогнозу Альмагамбетова, объем грузоперевозок возрастет в 2025 году до 1 тыс. тонн в месяц по сравнению со всего 570 тоннами в этом году. Рост также отмечается и по китайскому направлению.

«Если в 2022 году объем импортно-экспортных перевозок составил 708 тыс. тонн, то в январе сентябре этого года – 1,9 млн тонн, то есть почти на 1,2 млн мы за два года выросли. Это год и девять месяцев. Причем рост идет и к прошлому году. В прошлом году было 1,2 млн тонн перевезено между двумя странами автоперевозчиками. При этом транзитные грузы за девять месяцев этого года – 2,5 млн тонн, в прошлом году – 1,5 млн, то есть практически на 1 млн, или 66%, рост между Китаем и Казахстаном по автомобильным перевозкам», – сказал он.

По его словам, российские грузоотправители проявляют заинтересованность к перевозке грузов транзитом через Казахстан, однако есть вопросы по Туркменистану и Ирану.