Бывшие коллеги, учителя и друзья погибших пилотов при крушении самолета компании Azerbaijan Airlines в Актау делятся своими воспоминаниями о них, а авиаэксперты отмечают профессионализм и храбрость летчиков. Kursiv LifeStyle собрал все, что известно об Игоре Кшнякине и Александре Кальянинове.
Капитаном на борту был Игорь Кшнякин. Он имел большой опыт работы и, по данным РИА «Новости», налетал более 15 тысяч часов, из которых 11,2 тысячи — в должности капитана.
«Игоря я знаю с детства. Он работал на самолете Як-40 вместе с моим отцом. Утром перед вылетом мы встретились с обоими пилотами в комнате для брифингов. Настроение у них было хорошее. Жаль, что произошла такая трагедия», — сказал изданию Bizim Media заместитель начальника управления безопасности полетов Azerbaijan Airlines Фархад Насиров.
Информация о стаже второго пилота — Александра Кальянинова — не уточняется. Известно, что он окончил Измирский технологический институт в Турции, а также Бакинский европейский лицей в Азербайджане.
«Для нас, учителей Бакинского европейского лицея, это личное горе: в катастрофе погиб наш выпускник. Наш Алексадр Кальянинов! Как мы радовались его успехам: лицей имеет благодарственное письмо из Турции за прекрасного абитуриента, затем студента. Умный красивый парень погиб на посту, спасая жизни десятков людей! Никогда сердце не смирится с этой утратой. Мы будем помнить Сашу, когда будем смотреть на небо, когда будем слышать звук летящего самолета. Вечная память…» — рассказали в лицее.
Бывший российский военный летчик и автор Telegram-канала Fighterbomber рассказал изданию Minval, что пилоты совершили «чудо».
«Экипаж боролся до последнего. Что касается посадки на воду, то при таком отказе и таких параметрах полета, в случае аварийной посадки на воду, выживших бы не было. То, что пилотам удалось спасти 30 человек (в данный момент сообщается о 32 выживших. — прим. ред.), — это настоящее чудо», — отметил он.
Кроме того, неназванный источник из авиаотрасли в разговоре с РИА «Новости» сообщил, что пилоты до последнего старались избежать крушения.
«Мы просмотрели все видеокадры и данные движения воздушного судна по радарам. Выяснилось, что пилоты долгое время пытались удержать самолет в небе. Имеется информация, что капитан даже пытался посадить самолет на пустырь, где имелась ровная поверхность, близ аэропорта Актау», — сказал он.
Напомним, днем 25 декабря самолет Embraer E190, принадлежащий компании Azerbaijan Airlines, потерпел крушение в аэропорту Актау. Он совершал рейс по маршруту Баку – Грозный. По данным МЧС, на борту находилось 69 человек, среди них граждане Казахстана, России, Азербайджана и Кыргызстана. По предварительной информации, из них удалось выжить 32 пассажирам.
Ранее Kursiv LifeStyle делился мнением известного казахстанского юриста о безопасности самолетов бразильской компании Embraer.
