Объем экспортируемых товаров по КТЖ вырос на 8,8%

Опубликовано
Корреспондент отдела Business News
КТЖ экспорт
Насколько вырос объем экспорта по КТЖ / rail-news.kz, бильд-редактор: Милош Муратовский

В 2024 году объем экспорта товаров по железной дороге вырастет на 8,8% год к году, до 13,7 млн тонн, прогнозирует КТЖ. Грузооборот (произведение массы груза на расстояние) достигнет 272 млрд тонно-километров, а контейнерный транзит вырастет до 1,4 млн двадцатифутовых эквивалентов (ДФЭ). Об этом говорится в релизе компании, находящемся в распоряжении «Курсива».

Объемы перевозок, согласно прогнозу, через казахстанско-китайские стыки увеличатся на 12% год к году и достигнут 31,8 млн тонн. В 2024 году будет отремонтировано более 1,4 тыс. км железнодорожных путей. В то же время продолжается строительство новых участков (Достык – Мойынты, Дарбаза – Мактаарал, обход станции Алматы). В текущем году при участии КТЖ было начато строительство новых терминалов в Алматы, порту Алят (Азербайджан), Будапеште (Венгрия), Селятино (Россия), а также контейнерного хаба в порту Актау.

После завершения инфраструктурных проектов, таких как второй путь на участке Достык – Мойынты, транзитные мощности возрастут до 55 млн тонн в год. В 2024 году был запущен казахстанско-китайский терминал в Сухом порту города Сиань, который позволил увеличить транзит по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) в 30 раз.

В декабре 2024 года «дочка» КТЖ, алматинская транспортная фирма KTZ Express, выпустила облигации на 20 млрд тенге. Эти средства пойдут на:

  • создание контейнерного хаба в порту Актау. Проект реализуется в партнерстве с китайскими инвесторами;
  • строительство транспортно-логистических центров на маршруте Китай – Европа. Новые центры помогут оптимизировать процессы грузоперевозок;
  • развитие восточной ветки маршрута Север – Юг. Проект предполагает расширение грузового коридора в сторону Персидского залива и Индии.
Читайте также