Barclays посоветовал инвесторам покупать акции Boeing

Опубликовано
Barclays ожидает, что рыночная капитализация Boeing увеличится еще почти на четверть / Фото: Unsplash/ Tienko Dima

Barclays повысил рейтинг акций авиастроительного концерна Boeing до уровня Overweight, что означает рекомендацию покупать их. Инвестбанк считает, что у компании есть потенциал для восстановления в новом году после череды неудач 2024-го. Он ожидает роста ее стоимости почти на четверть или даже больше, если она сможет ускорить производство и поставки лайнеров MAX и 787. Акции Boeing выросли на торгах 6 января почти на 2,5%.

Детали

Аналитик Barclays Дэвид Штраус улучшил рейтинг акций Boeing с нейтрального уровня Equal weight до Overweight, по сути рекомендовав их к покупке, передает CNBC. Он также поднял целевую цену бумаг компании со $190 до $210, что предполагает их рост еще почти на четверть от стоимости при последнем закрытии. Штраус отметил, что он впервые с 2019 года положительно оценивает перспективы Boeing. В самом оптимистичном сценарии акции авиастроителя могут вырасти и до $270-$290, считает аналитик, но это при условии, если компания сможет ускорить производство и поставки самолетов MAX и 787.

На торгах в Нью-Йорке 6 января акции Boeing дорожали в моменте почти на 2,5% – до $174. Однако затем они растеряли часть роста и завершили сессию в плюсе на 0,5%. За последние 12 месяцев капитализация Boeing упала почти на 25%.

Надежды и риски

Barclays отметил улучшение операционной деятельности Boeing и более реалистичную оценку свободного денежного потока: компания теперь ожидает, что он будет отрицательным вместо ранее прогнозируемых нескольких миллиардов. Дэвид Штраус считает, что у Boeing есть потенциал восстановления в 2025 году и что компания сможет продемонстрировать «устойчивый положительный импульс в производстве и поставках». По его мнению, забастовка, длившаяся семь недель и остановившая производство, хоть стоила компании миллиарды долларов, но могла послужить ей на пользу, дав время для совершенствования производства и обучения персонала.  

Аналитик также подчеркнул важную роль нового генерального директора Келли Ортерберга в трансформации внутренней культуры Boeing и восстановлении его репутации после кризисного года.

Среди рисков, которые могут привести к реализации негативного сценария, Штраус назвал неопределенность со сроками снятия лимита на производство лайнеров, который ввел регулятор из-за претензий к качеству сборки, а также возможные задержки с сертификацией некоторых моделей. Это может привести к тому, что акции компании упадут более чем на 26% в течение следующих 12 месяцев, предупреждает аналитик Barclays.

Что советуют другие аналитики

Согласно данным MarketScreener, помимо Barclays в понедельник целевую цену бумаг Boeing повысили еще три инвестбанка. Melius Raises увеличил таргет со $155 до $180, банк UBS – со $195 до $208, а Jefferies — с $200 до $205. При этом UBS и Jefferies рекомендуют акции компании к покупке, они подтвердили рейтинг Buy.

Всего из 32 аналитиков, отслеживающих динамику Boeing, покупать его бумаги советуют 18 специалистов, согласно MarketWatch. Еще 12 настроены нейтрально и рекомендуют держать акции в портфеле, и только двое – предлагают продавать их. Средняя цена составляет почти $187, что предполагает рост котировок еще примерно на 10%.

Контекст

Весь 2024 год был для Boeing кризисным — он начался с январского инцидента на рейсе Alaska Airlines, когда аварийная заглушка лайнера вылетела прямо в воздухе. После этого профильный регулятор в США ограничил выпуск самых продаваемых самолетов компании 737 MAX до 38 штук в месяц. Осенью компания пережила крупную забастовку, после которой — в октябре — она поставила всего 14 бортов, что стало ее худшим показателем с ноября 2020 года.

Финальным ударом для репутации Boeing в 2024 году стало крушение самолета 737-800, произошедшее в Южной Корее 29 декабря. Эта авиакатастрофа стала крупнейшей в истории страны: из 181 человека на борту выжили лишь двое. Южнокорейские власти объявили, что проверят безопасность всех эксплуатируемых в стране моделей 737-800.

Читайте также